MAS và AirAsia bị phạt nặng do phạm luật cạnh tranh

Ngày 6/9, Ủy ban Cạnh tranh Malaysia (MyCC) đã quyết định phạt Hãng hàng không quốc gia Malaysia (MAS) và hãng hàng không giá rẻ AirAsia, mỗi hãng 10 triệu RM (hơn 3 triệu USD) do thỏa thuận hợp tác năm 2011 của hai hãng này vi phạm Luật Cạnh tranh năm 2010.

Chủ tịch MyCC, bà Siti Norma Yaakob, cho biết Ủy ban đã phát hiện MAS and AirAsia vi phạm mục 4(2)(b) của Luật Cạnh tranh năm 2010 bằng cách ký kết thỏa thuận chia sẻ thị trường trong lĩnh vực dịch vụ vận chuyển trong nội địa Malaysia.

Theo bà Siti Norma, chia sẻ thị trường bị coi là vi phạm nghiêm trọng Luật Cạnh tranh, vì ngăn chặn đáng kể, hạn chế hoặc bóp méo cạnh tranh trong bất kỳ thị trường hàng hóa và dịch vụ. Khi các doanh nghiệp đồng ý chia sẻ thị trường, họ đồng ý ngừng cạnh tranh và điều đó không có lợi cho người tiêu dùng.

Bà Siti Norma cho biết, các hình phạt tài chính đề xuất là ít hơn 10% doanh thu trên toàn thế giới của từng hãng trong thời gian từ tháng Giêng đến tháng Tư năm ngoái.

Hai hãng hàng không sẽ có 30 ngày, kể từ ngày ra quyết định đề xuất, để nộp bản giải trình hoặc đưa ra mong muốn trình bày trực tiếp trước MyCC

Theo Vietnam+

Xem Thêm

Vé máy bay giá rẻ khủng trong tuần

Hôm nay BAYOU lang thang mấy trang web của các hãng hàng không giá rẻ mới phát hiện ra air asia đang có chương trình khuyến mãi khủng trong tuần là từ sài gòn bay đến Bangkok với giá 0 đồng, nếu tính luôn Tax chiều đi là 31 USD, chiều về là 32 USD, nếu bạn thanh toán bằng visa hoặc master card sẽ tốn thêm 12 USD.

lowest-fare-ever-vnvi

Thời hạn Đặt vé : 3 tháng một 2013 – 9 tháng một 2013
Thời hạn Bay : 15 tháng một 2013 – 31 tháng năm 2013

Ghi chú Thông tin bay

– Các chuyến bay phụ thuộc vào sự phê duyệt theo quy định.
– Số chỗ ngồi là hạn chế

– Giá vé chỉ áp dụng cho những chuyến bay ngày thường trong tuần.

Bên cạnh đó air asia cũng khuyến mãi vé máy bay đầu năm như sau:

Thời hạn Đặt vé : đến ngày 6 tháng 1 năm 2013
Thời hạn Bay : 7 tháng 1 năm 2013 – 31 tháng 3 năm 2013

Giá vé máy bay chưa bao gồm Tax theo hình dưới đây

mb_aax_lowfares2013_vnvi

Nếu các bạn muốn đi vào dịp hè thì air asia cũng có chương trình khuyến mãi vé
máy bay như sau:

Thời hạn Đặt vé : đến ngày 6 tháng 1 năm 2013
Thời hạn Bay : 1 tháng 6 năm 2013 – 30 tháng 9 năm 2013

Giá vé máy bay theo hình bên dưới

parallel-358-vnvi

Nhưng kinh nghiệm cho thấy càng mua sớm thì càng có vé theo thong tin trên. Giống như các bạn đi mua hàng sales off mua càng sớm thì còn món hàng mình ưng ý

Mua ve may bay khuyen mai hang Air asia ở đâu?

Nhằm mục đích giúp quý khách có thể mua được loại ve may bay khuyen mai hang Air asia, dai ly ve may bay BAYOU luôn liên hệ và cập nhật liên tục thông tin ve may bay khuyen mai từ các hãng hàng không. Để xem thông tin vé máy bay khuyến mãi, quý khách nhấn vào liên kết phía dưới.

Thông tin ve may bay khuyen mai

 

Quý khách có thể đặt mua ve may bay khuyen mai qua nhiều phương thức.
• Liên hệ trực tiếp tại dai ly ve may bay gia re BAYOU.
• Liên hệ qua điện thoại.
• Liện hệ trực tuyến thông qua email, Yahoo! Messenger, Skype.

Quý khách có thể chọn hình thức giao vé phù hợp sau khi dat ve may bay và
hoàn tất việc thanh toán. Phong ve may bay BAYOU có thể:
• Giao vé tận nơi.
• Giao vé qua fax.
• Giao vé qua email.

Sales BAYOU airticket
vemaybaybayou.com

Xem Thêm

Hàng không giá rẻ: Chưa rẻ

Các chuyên gia trong ngành cho rằng hàng không giá rẻ hiện chưa thật sự rẻ. Cần có chính sách ưu đãi cho thị trường này

Trong vòng 48 giờ từ ngày 2-2, hãng hàng không chi phí thấp VietJet Air tiếp tục mở đợt khuyến mãi giá rẻ chặng TPHCM – Hà Nội và ngược lại với giá vé 590.000 đồng/chặng, áp dụng bay trong giai đoạn từ ngày 1-3 đến 25-4.

Ngày càng cạnh tranh

Kể từ khi hoạt động vào cuối năm 2011, VietJet Air có nhiều chương trình bán vé giá rẻ tạo cơ hội cho nhiều người đi máy bay. Jetstar Pacific cũng thường xuyên mở các đợt khuyến mãi giá thấp vào thứ sáu hằng tuần. Trong một số đợt “siêu” khuyến mãi của hãng này, vé máy bay chặng TPHCM – Đà Nẵng, Hải Phòng, Vinh chỉ từ 250.000 đồng/chặng, khứ hồi Hà Nội – TPHCM từ 550.000 đồng/chặng… Hiện Jetstar Pacific đang thực hiện 40 chuyến bay mỗi ngày đến TPHCM, Hà Nội, Vinh, Hải Phòng, Đà Nẵng… phục vụ mỗi năm khoảng 2 triệu lượt khách.

Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh đánh giá thị trường hàng không nội địa còn nhiều tiềm năng khi kinh tế đang phát triển, thị trường xuất nhập khẩu, thương mại – dịch vụ và du lịch tăng trưởng mạnh.

Cùng với các hãng trong nước, nhiều hãng hàng không giá rẻ nước ngoài cũng đang khai thác và cạnh tranh gay gắt các đường bay quốc tế xuất phát từ Hà Nội, TPHCM như Air Asia, Tiger Airways, Cebu Pacific… Trung bình mỗi tuần, các hãng đều có đợt vé rẻ áp dụng cho khách hàng mua vé trước từ 2-3 tháng. Vé máy bay của các hãng này thông thường rẻ hơn từ 30%-40% so với vé truyền thống. Chủ một doanh nghiệp là đại lý cho các hãng này tại Việt Nam cho biết lượng khách đăng ký hàng không giá rẻ tăng nhanh khiến các hãng không ngừng đẩy mạnh thị trường. Cuối năm 2011, hãng Air Asia (Thái Lan) mở thêm đường bay từ Phuket tới Đà Nẵng.

Ông Pritam Singh, Phó Tổng Giám đốc VietJet Air, đánh giá “mảnh đất” của hàng không giá rẻ trên thị trường trong nước và khu vực vẫn còn rất lớn. Xu hướng hàng không chi phí thấp đang được nhiều người dân, khách du lịch trên thế giới ưu tiên chọn lựa.

“Hàng không hoãn chuyến”

Hàng không giá rẻ hoạt động dựa trên việc tiết giảm các chi phí như nhân lực, phục vụ mặt đất, dịch vụ trên không, chi phí quảng cáo, văn phòng… Còn các chi phí cố định chiếm đến 75% như thuê máy bay, kỹ thuật bảo dưỡng, nhiên liệu thì các hãng hàng không giá rẻ hay truyền thống đều như nhau. Theo đó, các hãng giá rẻ sẽ tự bán vé (thay vì thông qua đại lý), sử dụng một loại máy bay, một hạng ghế, không nối chuyến, không ăn uống… Càng đặt chỗ sớm, chịu khó “canh” chỗ trong các đợt khuyến mãi, hành khách càng có cơ hội mua vé rẻ hơn…

Thế nhưng, theo ông Võ Huy Cường, Trưởng Ban Vận tải Cục Hàng không, nếu nhìn nhận thẳng thắn, các hãng này chưa phải là hàng không giá rẻ với những người có nhu cầu bay nối chuyến, có nhu cầu đi lại theo đúng kế hoạch… Chỉ một số đợt “siêu” khuyến mãi, khách hàng mới có cơ hội mua được vé 10.000 đồng hoặc 100.000 đồng… Tuy nhiên, hành khách mua được vé này rất ít. “Không hãng nào bán vé dưới giá thành bởi kinh doanh phải có lợi nhuận. Vì vậy, hành khách mua vé 100.000 đồng/chặng thì cũng có hành khách phải mua vé 2-3 triệu đồng/chặng nếu mua đi ngay, sát ngày” – ông Cường nhận xét.

Thêm nữa, hàng không giá rẻ trong nước chưa chiếm được cảm tình của khách hàng. Tình trạng hoãn chuyến, hủy chuyến xảy ra khá thường xuyên với một số hãng khiến nhiều người ví von gọi “delay airlines” (hàng không hoãn chuyến) thay vì tên của hãng…
Giá rẻ là một phương thức kinh doanh mới trong ngành hàng không. Nhiều hãng nước ngoài xem thị trường này là mảnh đất màu mỡ, thu lợi nhuận lớn nhưng một số hãng trong nước lại liên tục thua lỗ. Đại diện một hãng hàng không giải thích ở các nước, hoạt động hàng không giá rẻ thường được ưu đãi về thuế, phí sân bay. Còn chúng ta lại chưa có chính sách ưu đãi đặc biệt nào để phát triển thị trường này. Từ thuế, phí sân bay đến chi phí thuê taxi sân bay, thuê ống lồng cho hành khách đi từ nhà ga ra máy bay… đều phải trả như các hãng truyền thống. Ngoài ra, ở nhiều nước, hàng không giá rẻ thường do các “đại gia” về tài chính đứng đầu. Họ mua hàng chục máy bay nên tiết giảm được chi phí. Ngược lại, các hãng trong nước đều phải thuê máy bay cùng chi phí bảo dưỡng đã chiếm một phần lớn chi phí của các hãng.

Theo Người lao động

Xem Thêm

Thai Airways đặt mua máy bay của Airbus và Boeing

Thai Airways ngày 13/6 cho hay Ban giám đốc của hãng đã thông qua kế hoạch mua 23 chiếc máy bay Airbus và 14 chiếc của Boeing, gồm cả máy bay chở khách lẫn chở hàng, với tổng trị giá khoảng 3,9 tỷ USD, nhằm hiện đại hóa đội máy bay của hãng sau thời kỳ khủng hoảng.

Thai Airways hy vọng kế hoạch hiện đại hóa đội bay này sẽ giúp hãng tiết kiệm nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng, tăng lợi nhuận, đồng thời đưa hãng đứng trong tốp 3 hãng hàng không hàng đầu ở châu Á về mặt chất lượng và hiệu quả dịch vụ.

Theo kế hoạch trên, Thai Airways sẽ mua sáu chiếc Boeing 777-300ER, bốn chiếc Airbus A350-900 và năm chiếc A320-200, trị giá tổng cộng khoảng 1,6 tỷ USD, chuyển giao từ năm 2014-2017; đồng thời, hãng sẽ thuê 22 chiếc máy bay, gồm tám chiếc Boeing 787 Dreamliners, giao từ năm 2012 đến năm 2017.

Thai Airways đang trên đà phục hồi sau khi bị thua lỗ tới 21,3 tỷ baht (702 triệu USD) trong năm 2008, do tác động của cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu, chi phí nhiên liệu cao và cuộc biểu tình phong tỏa sân bay quốc tế ở Bangkok. Tuy nhiên, hãng đã lãi ròng 1,6 tỷ baht trong năm 2010, tăng gấp hơn ba lần so với năm 2009, nhờ doanh thu tăng hơn hai lần.

Trong bối cảnh phải đối mặt với sự cạnh tranh mạnh mẽ của các hãng hàng không giá rẻ, như Air Asia, Thai Airways năm ngoái đã công bố kế hoạch hợp tác với Tiger Airways của Singapore để thành lập một hãng hàng không giá rẻ./

Vũ An (Theo Vietnamplus.vn)

Xem Thêm

Turkish Airlines được cấp thương quyền chặng TP.HCM – Bangkok

Hãng hàng không quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ Turkish Airlines vừa được phép chuyên chở và bán vé cho hành khách chặng TP.HCM – Bangkok và ngược lại. Chặng TP.HCM – Bangkok (Thái Lan) đang trở thành chặng bay rất cạnh tranh khi có nhiều hãng hàng không khai thác.

Giám đốc công ty du lịch Hương Giang, tổng đại lý hãng hàng không Turkish Airlines tại VN Ngô Minh Đức cho biết hãng này vừa được Cục hàng không dân dụng Thái Lan cấp thương quyền cho chặng bay Bangkok-TP.HCM. Trước đó Cục hàng không dân dụng VN cũng cấp thương quyền đường bay này cho hãng Turkish Airlines.

Theo đó, hãng hàng không này sẽ được quyền bán vé máy bay cho hành khách chặng TP.HCM – Bangkok (ngược lại) thay vì chỉ được chở hành khách bay từ TP.HCM-Istambul (Thổ Nhĩ Kỳ) quá cảnh chờ tại sân bay Bangkok (hành khách ngồi chờ trên máy bay).

Hãng Turkish Airlines đang khai thác đường bay Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) đến TP.HCM (ngược lại) với tần suất 4 chuyến/tuần. Các chuyến bay từ TP.HCM khởi hành lúc 20g55 các ngày thứ ba, năm, bảy, chủ nhật và quá cảnh tại Bangkok (Thái Lan) khoảng 80 phút sau đó bay sang Istanbul.

Tính đến thời điểm này, đường bay TP.HCM – Bangkok đang có các hãng hàng không Vietnam Airlines, Thai Airways, Air Asia, Lufthansa, Turkish Airlines…với tổng cộng hơn 90 chuyến bay/tuần.

Theo tuoitre.vn

Xem Thêm

VAECO nhận chứng chỉ của Cục Hàng không LB Mỹ

Ngày 21/1, Công ty TNHH Kỹ thuật Máy bay (VAECO) – đơn vị thành viên của Vietnam Airlines đã được Cục Hàng không LB Mỹ cấp chứng chỉ FAR-145.

FAR-145 là tiêu chuẩn quốc tế về tổ chức bảo dưỡng máy bay theo Quy chế hàng không LB Hoa Kỳ và được cấp cho các cơ sở bảo dưỡng máy bay thỏa mãn các yêu cầu nghiêm ngặt của FAA.

Trong quy trình cấp chứng chỉ FAR – 145 (5 bước) có một giai đoạn được coi là then chốt đó là các chuyên gia của FAA đã trực tiếp kiểm tra kỹ lưỡng từng trung tâm, từng phân xưởng theo các tiêu chí nghiêm ngặt.

Qua khảo sát tại VAECO, đoàn chuyên gia FAA đánh giá cao về năng lực, trình độ chuyên môn và khẳng định Công ty đạt các yêu cầu cho việc phê chuẩn FAA. Các yêu cầu này liên quan đến trang thiết bị nhà xưởng, nhân lực, chương trình đào tạo, quy trình hoạt động, tài liệu hồ sơ kỹ thuật, hệ thống tiêu chuẩn an toàn và chất lượng.

Như vậy, VAECO là đơn vị bảo dưỡng máy bay đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam đến nay được phê chuẩn cơ sở bảo dưỡng FAR-145, tạo tiền đề vững chắc cho nền công nghiệp hàng không Việt Nam hội nhập sâu rộng hơn với khu vực và thế giới.

Với việc VAECO đạt chứng chỉ FAR-145, các máy bay của Vietnam Airlines có thể thực hiện khâu bảo dưỡng cuối cùng trước khi trả lại bên cho thuê tại VAECO, thay vì phải đem máy bay sang các cơ sở ở nước ngoài như trước đây. Do vậy tiết kiệm được nhiều chi phí.

Chứng chỉ FAR145 sẽ cho phép VAECO thực hiện bảo dưỡng định kỳ trao trả tàu bay (Return C check), trước mắt là công tác chuẩn bị trao trả 10 máy bay A320 trong năm 2012-2013. Thêm vào đó, đây sẽ là điều kiện trợ giúp hết sức tích cực cho kế hoạch mở đường bay thẳng đến Mỹ của Vietnam Airlines trong tương lai gần.

VAECO là cơ sở cung cấp toàn bộ dịch vụ bảo dưỡng cho đội bay của Vietnam Airlines. Hiện tại, VAECO chịu trách nhiệm đảm bảo kỹ thuật cho đội bay với gần 70 chiếc của Vietnam Airlines. Ngoài Vietnam Airlines, các khách hàng chính của VAECO là các hãng hàng không lớn đang khai thác các đường bay tới Việt Nam như: Japan Airlines, Air Asia, Asiana Airlines, Air China, Eva Air, Korean Air, Cathay Pacific.

Theo chinhphu.vn

Xem Thêm

Hàng không giá rẻ Á châu

Một hãng hàng không châu Á được thành lập đúng ba ngày trước sự kiện được coi là tàn phá ngành hàng không thế giới ngày 11 tháng Chín năm 2001 nhưng có lời ngay sau năm đầu tiên chắc chắn để lại nhiều bài học trong kinh doanh.

Xem Thêm
Gọi ngay