Hãng hàng không đua khai thác vé máy bay Tết

Hầu hết các hãng hàng không đều tăng chuyến bay tết với quy mô lớn trên các đường trục Hà Nội – TPHCM, TPHCM đi Đà Nẵng, Huế, Vinh…

Đến thời điểm này, các hãng hàng không Việt Nam đã cơ bản bán xong vé và chốt kế hoạch phục vụ mùa cao điểm Tết. Đáng lưu ý là năm nay, ngành hàng không đáp ứng nhu cầu vận tải lớn nhất từ trước đến nay do đã có 5 hãng tham gia thị trường.

Vietnam Airlines thực hiện 455 chuyến bay/ngày

Hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) cho biết trong giai đoạn cao điểm Tết Quý Tỵ, mỗi ngày hãng khai thác bình quân gần 400 chuyến bay. Riêng một số ngày cao điểm nhất, từ ngày 5 đến 8-2-2013 (tức ngày 25 đến 28 tháng chạp) và từ ngày 15 đến 18-2-2013 (tức ngày 6 đến 9 Tết), hãng khai thác từ 420 đến 455 chuyến bay/ngày.

Để phục vụ mùa bay cao điểm, tất cả công tác bảo dưỡng, sửa chữa máy bay lớn sẽ không được thực hiện trong giai đoạn này. Hãng cũng bố trí đội máy bay dự phòng hợp lý, mỗi chủng loại máy bay có dự phòng từ 1-4 chiếc tùy theo số lượng của đội bay.
Tính theo mạng bay, đường trục Hà Nội – TPHCM tăng tổng cộng 343 chuyến, bay 24/24 giờ, trong đó có 21 chuyến khai thác bằng máy bay Boeing 777. Đường bay TPHCM – Đà Nẵng tăng 215 chuyến. Các đường bay địa phương tăng trên 40 chuyến là từ TPHCM đi Huế, Vinh, Quy Nhơn, nhiều đường bay khác tăng từ 4-34 chuyến.

Hai hãng hàng không tư nhân là VietJet Air (VJA) và Air Mekong (AM) đều tăng tải. Trong đó, VJA tăng tổng cộng 43 chuyến khai thác bằng máy bay Airbus A320 (có 174-180 ghế), đường bay khai thác lớn nhất là từ TPHCM đi Hà Nội và Huế với tần suất 18 chuyến/ngày. AM tăng tổng cộng 161 chuyến bằng máy bay Bombardier CRJ 90 chỗ ngồi, trong đó đường bay khai thác nhiều nhất là TPHCM – Quy Nhơn tăng 56 chuyến/ngày.

Tổng số chỗ tăng so với thường lệ là 8.370 chỗ, tăng 11%. Đặc biệt trong dịp Tết, AM tập trung tăng chuyến nhiều hơn trên đường bay du lịch biển đảo (Phú Quốc, Côn Đảo), Tây Nguyên, miền Trung và giảm tới 52% tải cung ứng trên đường trục.
Riêng hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific năm nay không tăng tải phục vụ Tết.

Tận dụng tối đa mặt bằng sân bay

Về phía các cảng hàng không, vào lịch bay cao điểm Tết đều khá căng thẳng do quá tải, đặc biệt là sân bay Tân Sơn Nhất, Nội Bài và Đà Nẵng.

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết trong các ngày cao điểm, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ có 425 – 430 lượt chuyến bay cất/hạ cánh mỗi ngày, tương đương khoảng 20.000 hành khách. Trong khi chờ thực hiện cải tạo nhà ga hành khách nội địa, Tổng Công ty Cảng hàng không sẽ tận dụng tối đa mặt bằng sân bay để sắp xếp, bổ sung quầy làm thủ tục, cửa ra tàu bay, cửa kiểm tra soi chiếu an ninh…

Tại sân bay nội địa, vào ngày cao điểm được bố trí 9 cửa soi chiếu an ninh, tăng 2-3 cửa so với thường lệ, nâng năng lực thông quan lên 25.000 hành khách. Đặc biệt trong dịp Tết, lực lượng an ninh được yêu cầu túc trực 1.005 quân số, không được giải quyết nghỉ phép để đáp ứng yêu cầu kiểm tra chặt chẽ hơn tại các cửa ra vào, cửa soi chiếu nhằm bảo đảm tối đa an ninh, an toàn bay.

Các hãng hàng không cũng được bố trí sử dụng đến 90 quầy làm thủ tục, tăng 20%-30% so với thường lệ để tránh ách tắc. Tại nhà ga đi nội địa cũng được bổ sung 1 cửa lên tàu bay…

Riêng đối với cơ quan quản lý, việc phân bổ giờ bay năm nay có phần căng thẳng do có nhiều hãng hàng không tham gia khai thác thị trường trong khi hãng nào cũng muốn tăng chuyến vào “giờ vàng”.

Xem Thêm

Vé máy bay Tết bán sớm

Sau Vietnam Airlines đến lượt Hãng giá rẻ Jetstar Pacific công bố mở bán vé Tết trên các trục bay nội địa. Việc mở bán sớm này được các hãng giải thích là nhằm giảm áp lực cháy vé vào dịp cao điểm Tết.
Hãng hàng không Vietnam Airlines mở đầu đợt bán vé cao điểm Tết từ ngày 10/8, sớm hơn mọi năm gần một tháng rưỡi. Nếu như trước đây, việc mở bán của hãng được tiến hành từ từ và chia ra từng giai đoạn thì năm nay, lượng vé được mở bán 100% trải trên hầu hết các trục bay.

Trong đó, các đường bay như Hà Nội – TP HCM, Hà Nội – Đà Nẵng và ngược lại, số lượng vé mở bán là 100% tải, trong giai đoạn áp dụng cho ngày khởi hành từ 13/1/2012 (20 tháng Chạp) và sau ngày 7/2/2012 (ngày 16 tháng Giêng), tức là trước và sau Tết. Còn giai đoạn cao điểm Tết, số lượng vé được mở bán trên hệ thống vào khoảng 50% tải.

Các đường bay địa phương nối TP HCM đi nhiều điểm khác như Vinh, Hải Phòng, Quy Nhơn, Đồng Hới, Điện Biên… hay từ Hà Nội đi Cần Thơ… cũng áp dụng chính sách tương tự. Bên cạnh đó, để đáp ứng nhu cầu đi lại, Vietnam Airlines cũng lên kế hoạch tăng chuyến và mở thêm một số đợt bán vé, căn cứ vào nhu cầu thực của thị trường.

Trước đó, hãng vận chuyển này cũng áp dụng chính sách giá vé rẻ trên nhiều chuyến bay nội địa và quốc tế, với số ghế mở bán lên tới 350.000 chỗ. Trong đó, mức thấp nhất áp dụng với chặng bay từ Hà Nội – TP HCM đi Đà Nẵng là 555.000 đồng.

Hôm qua, Jetstar Pacific cũng thông báo kế hoạch bán vé máy bay Tết Nguyên đán 2012. Theo đó, vé được mở bán trên tất cả các đường bay mà hãng đang cung cấp gồm TP HCM đi Hà Nội, Đà Nẵng, Vinh, Hải Phòng và từ Hà Nội đi Đà Nẵng. Việc mở bán vé máy bay Tết cũng được hãng giá rẻ này triển khai sớm hơn so với mọi năm. Ngoài việc mở bán vé trong 35 ngày cao điểm từ 15 tháng Chạp đến 20 tháng Giêng, hãng cũng cung ứng ra thị trường các mức vé giá rẻ áp dụng đối với hành khách có nhu cầu vào Nam ăn Tết.

Để hạn chế nạn đầu cơ, hành khách bị bắt chẹt, cả Vietnam Airlines và Jetstar Pacific đều khuyến cáo hành khách nên mua vé trực tiếp tại hệ thống đại lý chính hãng. Bởi chỉ khi có ràng buộc pháp lý, các hãng vận chuyển mới hỗ trợ tốt cho hành khách khi các rắc rối phát sinh.

Trong số 3 hãng vận chuyển chính khai thác trục bay nội địa, đến thời điểm này, Air Mekong là hãng duy nhất chưa công bố chính sách bán vé máy bay Tết Nguyên đán. Nguồn tin thẩm quyền của hãng nói rằng thời gian từ nay đến giai đoạn cao điểm Tết vẫn còn dài, việc mở bán sớm chưa chắc đã mang lại hiệu quả thiết thực với cả hãng vận chuyển lẫn hành khách.

Vị đại diện Air Mekong cho rằng hành khách đi máy bay Tết phụ thuộc rất nhiều vào lịch nghỉ và kế hoạch làm việc tại chính cơ quan, doanh nghiệp, nơi họ công tác. Do vậy, việc mở bán vé sớm, chưa chắc đã đồng nghĩa với việc sẽ có khách hàng mua vé ngay.

Ở khía cạnh khác, giới chuyên gia cho rằng có hai lý do khiến nhà vận chuyển nội địa mở bán vé Tết sớm. Thứ nhất là nhu cầu khách hàng, có một bộ phận người tiêu dùng đã có kế hoạch nghỉ Tết nên họ mua sớm để bớt căng thẳng vào giai đoạn cao điểm. Lý do thứ 2 có thể thấy bối cảnh kinh tế khó khăn đang ảnh hưởng tới các nhà vận chuyển. Vì vậy, nhà bay cũng tranh thủ “bán lúa non” để thu hồi vốn nhanh nhằm giải quyết các vấn đề liên quan đến tài chính.

“Điều này không thể hiện rằng các hãng hàng không đang gặp vấn đề tài chính hay thua lỗ nhưng chắc chắn một điều rằng trong bối cảnh kinh tế khó khăn hiện nay cũng đang ảnh hưởng đến các hoạt động vận chuyển”, một chuyên gia nhận định.

Vũ An (Theo VnExpress.net)

Xem Thêm
Gọi ngay