Giá trần vé máy bay có thể tăng vào tháng 4

Liên Bộ Tài chính – Giao thông vận tải (GTVT) vừa có cuộc họp xem xét đề nghị tăng giá trần vé máy bay do Cục Hàng không Việt Nam và các hãng hàng không trong nước đưa ra. Theo Vụ Vận tải, Bộ GTVT, cơ bản các thành viên tham gia cuộc họp đồng tình với mức tăng giá trần trung bình vào khoảng 20%.

Dự kiến trong tuần tới, Bộ GTVT sẽ thẩm định xong phương án tăng giá dựa trên ý kiến của cuộc họp và đề xuất của Cục hàng không Việt Nam. Sau khi có ý kiến của Bộ Tài chính, nhiều khả năng đến tháng 4, các hãng hàng không mới có thể công bố mức giá mới.

Theo nội dung cuộc họp, việc điều chỉnh giá trần vé máy bay là cần thiết trong bối cảnh nhà nước điều chỉnh tỷ giá giữa đồng đô la Mỹ và đồng Việt Nam, giá dịch vụ tại cảng hàng không và giá nhiên liệu tăng cao. Tuy nhiên, mức điều chỉnh cụ thể cần cân nhắc để vừa tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp nhưng cũng phải bảo đảm quyền lợi của người tiêu dùng. Quan điểm của Bộ GTVT là các doanh nghiệp phải cùng chia sẻ khó khăn, thực hiện tiết kiệm theo Nghị quyết 11 của Chính phủ về kiềm chế lạm phát.

Một số hãng hàng không đã có đề xuất tăng giá trần với mức từ 27 đến 60% và theo lãnh đạo Bộ GTVT, mức tăng này là quá cao.

Vào tuần trước, Cục Hàng không Việt Nam đã có tờ trình gửi Bộ GTVT đề xuất tăng giá trần vé máy bay nội địa ở mức 20-27%, với lý do các hãng hàng không không thể bù đắp chi phí hoạt động gia tăng trước sự biến động tỷ giá giữa đồng Việt Nam và đồng ngoại tệ, giá nhiên liệu… Theo tờ trình này, đối với đường bay có cự ly dưới 500 km, Cục hàng không đề xuất mức tăng là 27%, đường bay có cự ly từ 500 km đến dưới 850 km có mức tăng 25%, đường bay 850 km đến dưới 1.280km mức tăng 22%, riêng đường bay trên 1.280 km có mức tăng 20%.

Nếu đề xuất này được liên bộ đồng ý, giá vé hạng phổ thông trên đường bay TPHCM – Hà Nội sẽ có mức 2,183 triệu đồng (chưa kể 10% thuế giá trị gia tăng – VAT và phí). Hiện nay, giá cao nhất (đã bao gồm cả thuế và phí) trên trục bay TPHCM – Hà Nội nằm trong cự ly 850 km trở lên là 2,03 triệu đồng.

Vũ An (Theo Thesaigontimes.vn)

Xem Thêm

Đề xuất tăng giá vé máy bay Hà Nội – TP HCM lên 4 triệu đồng

Hiện các hãng hàng không trong nước đã gửi đề xuất lên Bộ Tài chính về việc tăng trần giá vé máy bay. Nguyên nhân là do điều chỉnh tỷ giá đồng đôla tăng 9,3% đã khiến các hãng hàng không gặp khó khăn vì có tới 70-80% chi phí là sử dụng ngoại tệ.

Trong đề xuất, các hãng hàng không đưa ra thì giá vé hạng phổ thông trên chặng TP HCM – Hà Nội từ nay 2,03 triệu đồng hiện nay nâng lên mức cao nhất 4 triệu đồng cho một chiều bay.

Đại diện Hãng hàng không Jetstar Pacific cho rằng mức giá  chặng TP HCM – Hà Nội từ nay 2,03 triệu đồng  hiện nay là quá thấp so với tình hình thực tế. ” Jetstar Pacific đã có văn bản đề nghị nâng trần giá vé máy bay trên chặng Hà Nội – TP HCM lên 4 triệu đồng”. Và thời điểm Jetstar Pacific đề nghị tăng trần giá vé máy bay bắt đầu từ 1/3/2010.

Mặc dù vậy, theo thông tin được biết, việc có tăng trần giá vé máy bay hay không thì Bộ Tài chính cần phải tính toán kỹ, thận trọng và chưa thể chốt thời điểm điều chỉnh.

Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cũng cho rằng, việc tăng trần giá vé máy bay là cần thiết vì chi phí đầu vào đã tăng quá cao.Vietnam Airlines cũng đề nghị mức giá trần của Hãng lên cao nhất 2,4 triệu đồng. Thời gian dự kiến áp dụng từ 15/3.

Còn Hãng hàng không Air Mekong đã có văn bản đề nghị tăng trần giá vé máy bay từ 1/3 tới. Mức tăng mà hãng đề nghị vào khoảng 30%.

Theo ông Đoàn Quốc Việt, Tổng giám đốc Hãng hàng không Air Mekong, việc bỏ giá trần không có nghĩa là khách hàng bị thiệt. Các hãng vận chuyển trên cơ sở đó sẽ xây dựng các mức giá linh hoạt khác nhau, tùy thuộc vào túi tiền của người tiêu dùng.

Ông Việt còn cho biết thêm, nếu việc bỏ giá trần thực hiện ngay một lúc có thể gây sốc cho người tiêu dùng nên cần có lộ trình cụ thể. Trong đó, giai đoạn đầu cần bỏ giá trần ở những đường bay cạnh tranh mà nhiều hãng đang khai thác như chặng đi Tây Nguyên, Phú Quốc, Côn Sơn và Huế.

Theo DDDN

Xem Thêm

Chưa chốt thời điểm tăng trần giá vé máy bay

Bộ Tài chính đã tiếp nhận đề xuất tăng trần giá vé máy bay từ phía các hãng hàng không của Việt Nam. Trong đó, giá vé hạng phổ thông trên chặng TP HCM – Hà Nội có mức cao nhất 4 triệu đồng.

Theo đề xuất của các doanh nghiệp, việc điều chỉnh tỷ giá đồng đôla tăng so với đầu năm tới 9,3% đã khiến các nhà vận chuyển gặp khó khăn vì có tới 70-80% chi phí của họ sử dụng ngoại tệ. Do vậy, nhà nước cần tăng mức trần giá vé máy bay, thậm chí bỏ hẳn quy định về mức này.

Tuy nhiên, theo nguồn tin của Bộ Tài chính việc có tăng trần giá vé máy bay hay không cần phải tính toán kỹ, thận trọng và chưa thể chốt thời điểm điều chỉnh. Trong khi các doanh nghiệp kiến nghị tăng trần giá vé ngay tháng 3.

Hiện nay, trần giá vé máy bay trên đường trục Hà Nội – TP HCM là 2,03 triệu đồng cho một chiều bay. Theo đại diện Hãng hàng không Jetstar Pacific mức này là quá thấp so với tình hình thực tế. “Chúng tôi đã có văn bản đề nghị nâng trần giá vé máy bay trên chặng Hà Nội – TP HCM lên 4 triệu đồng. Trên cơ sở này chúng tôi sẽ xây dựng linh hoạt các mức vé khác nhau, trong đó mức thấp nhất 15.000 đồng”, vị đại diện này nói.

Thời điểm mà Jetstar Pacific đề nghị tăng trần giá vé máy bay là từ 1/3.

Hãng hàng không Quốc gia VN (Vietnam Airlines) cũng cho rằng việc tăng trần giá vé máy bay là không đừng vì chi phí đầu vào đã tăng quá cao. Tuy nhiên, với vai trò anh cả, hãng này đề nghị mức giá trần lên cao nhất 2,4 triệu đồng. Thời gian dự kiến áp dụng từ 15/3.

Ủng hộ quan điểm nên bỏ giá trần để vận hành theo cơ chế thị trường, Tổng giám đốc Hãng hàng không Air Mekong – Đoàn Quốc Việt cho rằng việc bỏ giá trần không có nghĩa là khách hàng bị thiệt. Các hãng vận chuyển trên cơ sở đó sẽ xây dựng các mức giá linh hoạt khác nhau, tùy thuộc vào túi tiền của người tiêu dùng.

Ông Việt cho rằng nếu việc bỏ giá trần thực hiện ngay một lúc có thể gây sốc cho người tiêu dùng nên cần có lộ trình cụ thể. Trong đó, giai đoạn đầu cần bỏ giá trần ở những đường bay cạnh tranh mà nhiều hãng đang khai thác như chặng đi Tây Nguyên, Phú Quốc, Côn Sơn và Huế.

Air Mekong cũng có văn bản đề nghị tăng trần giá vé máy bay từ 1/3 tới. Mức tăng mà hãng đề nghị vào khoảng 30%.

Theo vnexpress

Xem Thêm

Tự do hóa giá cước vận tải hàng không nội địa

Theo ông Phạm Ngọc Minh, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), để đảm bảo khai thác vận tải hàng không nội địa có lãi và khuyến khích các thành phần kinh tế tham gia kinh doanh hàng không nội địa, trước mắt, cần phải ban hành mức giá trần mới phù hợp với mức điều chỉnh về tỷ giá USD/VND và tiến tới tự do hóa giá cước vận tải hàng không nội địa.

Ông Phạm Ngọc Minh cho biết, vấn đề khó khăn nhất mà tất cả các hãng hàng không nội địa đang gặp phải là chính sách giá trần nội địa chưa phù hợp với quá trình điều chỉnh tỷ giá.

Thực tế, khoảng 70% chi phí đầu vào của ngành hàng không phải thanh toán bằng ngoại tệ, trong bối cảnh tỷ giá USD/VNĐ ngày càng tăng cao. Trong khi đó, doanh thu nội địa được tính bằng tiền đồng theo mức giá trần bị khống chế.

Việc kinh doanh vận tải hàng không nội địa không có lãi sẽ tiếp tục gây quan ngại và không khuyến khích các nhà đầu tư mới tham gia thị trường, đồng thời gây khó khăn rất nhiều cho các hãng hàng không hiện đang khai thác. “Riêng đối với Vietnam Airlines năm 2010, chúng tôi phải bù lỗ khoảng 30 triệu USD cho mạng đường bay nội địa,” ông Minh nói.

Do đó, Vietnam Airlines kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài Chính ban hành mức giá trần nội địa mới phù hợp với mức điều chỉnh về tỷ giá USD/VND, tiến tới gỡ bỏ hoàn toàn trong giai đoạn 2013-2014, để đảm bảo kinh hàng không nội địa có lãi và khuyến khích các thành phần kinh tế khác tham gia kinh doanh hàng không nội địa. Đồng thời đề xuất, cho phép Vietnam Airlines áp dụng cơ chế phụ thu nhiên liệu trên các đường bay nội địa khi có biến động về giá nhiên liệu.

Theo các hãng hàng không đang khai thác trong nước, nếu bỏ giá trần vé máy bay, các hãng sẽ được phép tăng giá vé trong dịp cao điểm và khuyến khích giảm giá vào dịp thấp điểm để khai thác tốt thị trường, khi đó, gói dịch vụ của các hãng sẽ phong phú hơn và mang lại lợi ích cho nhiều tầng lớp người tiêu dùng hơn.

Khung giá trần đang áp dụng hiện nay quy định các chuyến bay có cự ly dưới 300km có giá trần là 682.000 đồng, từ 300 đến dưới 500km là 864.000 đồng, 500 đến dưới 850km là 1,182 triệu đồng và từ 850km trở lên là 1,819 triệu đồng (chưa kể 10% thuế VAT và phí sân bay).

Theo Vietnam+

Xem Thêm
Gọi ngay