Đề xuất xây dựng giá vé theo mùa

Cho đến thời điểm này, ba hãng hàng không trong nước đã công bố tăng tải phục vụ hành khách trong dịp tết Nguyên đán năm nay với số lượng hơn 100.000 vé trên một số đường bay căng thẳng, song tình hình khan hiếm vé vẫn chưa có dấu hiệu dịu xuống.

Vé tăng cường phải bay sau 12 giờ đêm
Trên các trang web bán vé trực tuyến, các chuyến bay trước và sau tết đã kín chỗ. Thậm chí, một số ngày đẹp, vé thương gia của hãng Hàng không quốc gia Việt Nam (VNA) và Full Deluxe với mức giá khoảng từ 2,8 triệu đồng đến hơn 3,5 triệu đồng/ vé đối với chặng TP.HCM – Hà Nội cũng đã bán hết. Gọi điện đến các đại lý, hành khách thường nhận được câu trả lời “chỉ còn vé hạng thương gia”. Chiều 12.12, phóng viên báo Sài Gòn Tiếp Thị gọi lên tổng đài của VNA để đặt vé và được nhân viên của hãng cho biết, vé hạng phổ thông đã hết. Nếu muốn mua vé tăng cường bay từ sau 12 giờ đêm, khách phải đặt chỗ chờ, khi nào có hãng sẽ báo.

Ông Quang Khanh (Bình Chánh, TP.HCM) cho biết, ông đã đặt hai vé chờ của VNA (TP.HCM – Hà Nội) cho bố mẹ về quê (Thái Bình) ăn tết từ hơn một tháng nay, nhưng đã qua hai đợt bán tăng cường rồi mà vé vẫn chưa có. Ông Khanh cho biết thêm, bố mẹ ông đã lớn tuổi, nên ông muốn họ bay vào ban ngày để còn kịp về Thái Bình trong ngày. Đại diện của VNA cho rằng, hiện hãng khai thác trên 300 chuyến bay quốc nội, do đó việc sắp xếp lịch bay, máy bay và cả nhân sự cho những chuyến tăng cường không hề đơn giản.

Giải thích việc tăng tải nhưng nhiều khách vẫn không mua được vé, vị đại diện của VNA cho rằng, thông thường trong dịp tết, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng khoảng 40%, song năm nay có dấu hiệu tăng hơn so với năm ngoái khoảng trên 10%. Bên cạnh đó, tuy công bố tăng thêm hơn 100.000 vé trên những đường bay có nhu cầu cao, song việc bán vé không thể triển khai ồ ạt vì khách không mua dồn vào một lúc, đồng thời còn những khách đi lại vì công việc nên hãng phải bán theo từng đợt.

Nên xây dựng giá vé theo mùa
Trong 100.000 vé tăng cường, VNA cho biết, sẽ triển khai bán lượng chỗ tăng thêm thành nhiều đợt trên cơ sở bám sát tình hình cung – cầu thị trường nhằm hạn chế tình trạng đầu cơ vé. Theo đó, hãng sẽ mở bán khoảng 50% số chỗ tăng thêm trong đợt 1 vào ngày 10.12, 20% trong đợt 2 từ ngày 20.12, 20% trong đợt 3 từ ngày 3.1.2011 và toàn bộ số ghế còn lại trong đợt 4 vào ngày 17.1.2011. Ngoài ra, Jetstar Pacific Airlines (JPA) và Air Mekong (AM) cũng đã công bố tăng chuyến với số lượng cả ngàn vé mỗi ngày.

Theo đại diện của VNA, vào những ngày cận tết, chiều từ TP.HCM đi lúc nào cũng đầy, tuy nhiên chiều ngược lại thì bình quân chỉ khoảng 30%, thậm chí nhiều chuyến bay không hề có khách. Với hệ số ghế trung bình khoảng 50 – 60% trên các chuyến bay khứ hồi trong dịp tết, ngay cả VNA cũng bị lỗ.

Một chuyên gia trong ngành hàng không cho biết, thực chất việc tăng chuyến của các hãng hiện nay chủ yếu là điều chỉnh mạng đường bay và các hãng nhận thêm máy bay theo kế hoạch dài hạn, chứ chưa có việc tăng chuyến từ thuê máy bay ngắn ngày hay thuê chỉ để phục vụ tết, trong khi nhu cầu hành khách tăng lên, sẵn sàng bỏ thêm tiền để mua vé là có. Từ khi có sự cạnh tranh, giá vé máy bay có những thời điểm rẻ hơn cả giá vé của cách đây mười năm, thậm chí 15 năm. “Ngày thường, nhu cầu thấp, giá vé rẻ để kích cầu, ngày cao điểm, giá vé cao để bù đắp chi phí là hợp lý”, vị chuyên gia này nhận định.

Các hãng hàng không cho rằng, cơ quan quản lý nên xem xét việc cho phép tăng giá vé máy bay trong dịp tết để các hãng có thể thuê thêm máy bay đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Theo SGTT

Xem Thêm

Tháng sau sẽ phán quyết số phận hãng hàng không Hà Dũng

Bộ Giao thông Vận tải đang tập hợp văn bản để báo cáo Chính phủ chuyện nợ nần và khó khăn của Hãng hàng không Indochina do ông Hà Hùng Dũng làm tổng giám đốc.

Việc rút giấy phép kinh doanh hay xóa sổ hãng vận chuyển này sẽ do Thủ tướng quyết định.

Thông tin này vừa được lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho VnExpress.net biết sáng nay. Dự kiến trong tháng 12, số phận của Hãng hàng không Đông Dương (Indochina Airlines) của nhạc sĩ Hà Dũng sẽ được quyết định.

Vị quan chức Cục Hàng không VN cho rằng nếu rút giấy phép kinh doanh thì rất đơn giản, cơ quan chức năng chỉ việc căn cứ vào Luật để làm. Tuy nhiên, Indochina Airlines đang nợ nần các đối tác, đại lý khách hàng, bên cạnh đó lĩnh vực vận chuyển cũng khá nhạy cảm nên cần phải báo cáo Chính phủ quyết định.

Theo đúng Luật cứ 24 tháng ngừng bay là nhà chức trách hàng không có quyền rút giấy phép kinh doanh. Tuy nhiên, quan điểm của Bộ Giao thông Vận tải và Cục là tạo mọi điều kiện tốt nhất cho doanh nghiệp.
“Chúng tôi đang cố gắng níu kéo tạo điều kiện Indochina Airlines có thể quay lại để thị trường thêm cạnh tranh, người tiêu dùng được lợi. Có điều trong tình cảnh hiện nay, chúng tôi chẳng biết hãng vận chuyển này có năng lực hay không vì họ gần như là mất hút”, vị lãnh đạo này nói.

Dù chia sẻ với khó khăn mà Indochina Airlines gặp phải, song quan chức Cục Hàng không VN nói rằng việc hãng “lặn mất tăm” không có bất cứ báo cáo nào với cơ quan chức năng rất khó chấp nhận. Chưa kể, người đứng đầu Indochina Airlines là nhạc sĩ Hà Dũng tuy mất hút trên thị trường hàng không nhưng vẫn xuất hiện đều đều trong làng showbiz.

Trong khi nhà chức trách, các chủ nợ không có cách nào để liên lạc được với vị tổng giám đốc Indochina Airlines thì hôm 23/11, nhạc sĩ Hà Dũng lại xuất hiện hoành tráng trong buổi ra mắt album của ca sĩ mới nổi Giang Hồng Ngọc. Giám đốc nhà cung ứng nhiên liệu hàng không (Vinapco) – Trần Hữu Phúc than thở: “Không phủ nhận đó là quyền cá nhân song trong tình cảnh nợ nần mà nhạc sĩ Hà Dũng vẫn vui vẻ, thoải mái như vậy thì đúng là biệt tài”.

Vinapco là một trong số chủ nợ lớn của Hãng vận chuyển Indochina Airlines tại thời điểm này với hơn 24 tỷ đồng, gồm cả gốc và lãi phát sinh. Ông Phúc cho biết phía Vinapco đã ký hợp đồng với một công ty Luật để tư vấn về pháp lý, sẵn sàng cho vụ kiện Hà Dũng ra tòa. “Chúng tôi thông cảm với khó khăn của Indochina Airlines song là tiền của nhà nước, chúng tôi phải làm hết trách nhiệm của mình”, ông Phúc nói.

Đơn kiện Indochina Airlines đang được phía luật sư của Vinapco soạn thảo và dự kiến sau khi báo cáo cấp trên sẽ được công ty gửi sang tòa án.

Trước đó, đại diện 35 đại lý bán vé ở Hà Nội cũng có văn bản gửi Cục Hàng không VN và Trọng tài kinh tế Hà Nội phản ánh Hãng hàng không Indochina Airlines nợ 800 triệu đồng tiền xuất vé và chưa chịu thanh toán. Các đại lý này cũng tiến hành nhờ ý kiến tham vấn của luật sư, hoàn tất thủ tục khởi kiện.

Như Quỳnh

Xem Thêm
Gọi ngay