Mỹ “mất dấu” 119.000 máy bay

Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA) hôm 10.12 thừa nhận không nắm được những thông tin quan trọng về 1/3 trong tổng số 357.000 máy bay tư nhân và thương mại tại nước này.

AP dẫn báo cáo của FAA cho hay 119.000 máy bay trong hệ thống đăng kiểm của cơ quan này có số đăng ký đáng ngờ do mất thông tin, sai địa chỉ, mua bán không khai báo hoặc các sai phạm khác về giấy tờ. Trong nhiều trường hợp, cơ quan này không thể xác định chủ sở hữu của một chiếc máy bay, thậm chí không biết liệu nó có còn được sử dụng hay không.

Lỗ hổng này gây ra những nguy cơ khôn lường đối với Mỹ. Nghiêm trọng nhất là việc bọn khủng bố và buôn lậu ma túy có thể mua những máy bay trên mà Chính phủ Mỹ không hề hay biết hoặc dùng số đăng ký của máy bay khác để vượt qua sự kiểm soát của các hệ thống máy tính. Trên thực tế, chính quyền đã nhiều lần phát hiện máy bay vận chuyển ma túy sử dụng “biển số” ăn cắp, nhưng cả FAA lẫn chủ nhân thật sự đều không hề hay biết.

Ngoài ra, dữ liệu không đáng tin cậy còn dẫn tới việc cảnh sát lục soát nhầm máy bay hay bắt nhầm người. Theo AP, hồi tháng 8, cảnh sát bang California bắt giữ cặp vợ chồng John và Martha King vì hệ thống lưu trữ của FAA “tưởng” rằng máy bay của họ là một chiếc phi cơ bị đánh cắp từ năm 2002. “Chuyện này rất đáng sợ. Sớm muộn gì cũng có người bị bắn vì nó”, AP dẫn lời bà King nói. Ngoài lý do an ninh, nhà chức trách còn phải dựa vào hệ thống đăng ký của FAA để liên hệ với chủ sở hữu về các vấn đề an toàn hàng không, thu thuế, phí sân bay và tìm kiếm máy bay mất tích.

Theo FAA, nguyên nhân chính gây ra lỗ hổng nguy hiểm này là do nhiều người không tuân thủ quy định báo cáo việc thay đổi địa chỉ, mua bán hoặc tiêu hủy máy bay. Để khắc phục tình trạng này, FAA có kế hoạch từ năm 2011 sẽ yêu cầu chủ sở hữu của toàn bộ 357.000 máy bay dân sự ở Mỹ phải đăng ký lại và sau đó phải làm thủ tục gia hạn sau mỗi 3 năm. Hiện nhiều hãng hàng không, ngân hàng và công ty cho thuê máy bay đang phàn nàn về quyết định mới này.

Theo AP, giới chức Mỹ sẽ đề nghị tổ chức phiên điều trần tại quốc hội về báo cáo gây sốc của FAA.

Theo Thanhnien

Xem Thêm

Đến giờ bay, phát hiện cửa buồng lái… bị khóa

Ngày 21-11, một chiếc Boeing 767-300 của Delta Airlines đã phải trì hoãn tới vài tiếng tại sân bay quốc tế Los Angeles, Mỹ, vì cửa buồng lái không hiểu vì lý do gì đã bị khóa ngay trước giờ bay.

Do cửa buồng lái bị khóa nên phi công không thể lên để thực hiện chuyến bay.

Người phát ngôn của Delta Airlines Kristin Bauer cho biết, sau khi phát hiện cửa buồng lái bị khóa, nhân viên bảo trì đã phải mất ba giờ mới mở được cửa. Ông Bauer cho biết, lý do cửa bị khóa vẫn đang được điều tra.

Sau khi sự cố được khắc phục, chuyến bay đã được nối lại và thực hiện hành trình đến Brussels, Bỉ.

Cùng ngày, một chiếc Boeing-767, cũng của Hãng hàng không Mỹ Delta Airlines, chở 200 khách, ngay sau khi khởi hành đi Mátxcơva, Nga, đã phải quay lại và hạ cánh khẩn cấp xuống New York do động cơ trục trặc.

Đại diện Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA) cho biết máy bay trên đã buộc phải quay lại sân bay quốc tế John F. Kennedy ở New York .

Hơn 100 nhân viên cứu hỏa đã được triển khai tại sân bay do nhà chức trách quan ngại trường hợp xấu nhất có thể xảy ra sau khi có tin cho biết một cánh máy bay bốc cháy. Máy bay đã hạ cánh an toàn và không có hành khách nào bị thương.

Người phát ngôn Holly Baker của FAA sau đó đã bác bỏ thông tin nói rằng một cánh máy bay bốc cháy.

Theo Danviet

Xem Thêm
Gọi ngay