Ngày 25/2, Tập đoàn Northrop Grumman khởi công, cắt thép tấm cho dự án đóng tàu sân bay CVN-79 thứ 2 cho Hải quân Mỹ.

Buỗi lễ được diễn ra long trọng tại nhà máy đóng tàu Newport News, bang Virginia.

Hiện tại, tàu sân bay CVN-79 này vẫn chưa được đặt tên. Chuẩn đô đốc Michael McMahon, phụ trách văn phòng điều hành chương trình tàu sân bay của Hải quân Mỹ, cho biết: “Hôm nay chúng tôi đánh dấu sự khởi đầu cho việc xây dựng tàu sân bay CVN-79 thứ 2, đây là bước quan trọng trong việc xây dựng các tàu sân bay bằng cách nâng cao tính hiệu quả của các công nghệ, giảm chi phí mua sắm cũng như vận hành”.

“Chiếc CVN-79 thứ 2 này sẽ sớm có một cái tên cùng với một phi hành đoàn. Đây sẽ là con tàu vĩ đại”, vị chuẩn đô đốc cho biết thêm.

Tàu sân bay CVN-79 được thiết kế để thay thế dần các tàu sân bay Enterprise và tàu sân bay lớp Nimitz, nhằm tăng cường năng lực hải quân. Bên cạnh đó, đưa tàu sân bay CVN-79 vào hoạt động sẽ tiết kiệm khoảng 5 tỷ USD chi phí vận hành trong khoảng 50 năm, so với tàu sân bay lớp Nimitz. Trung bình mỗi năm sẽ tiết kiệm được khoảng 100 triệu USD chi phí vận hành.

Tàu sân bay CVN-79 có thiết kế khí động học và tải trọng tương tự như tàu sân bay lớp Nimitz, được áp dụng rất nhiều công nghệ tiên tiến nhằm nâng cao hiệu suất hoạt động và tiết kiệm chi phí, điển hình như hệ thống phóng máy bay hiện đại, hệ thống radar…

Hệ thống phóng và thu hồi máy bay bằng điện – từ trường thay cho hệ thống phóng và thu hồi máy bay bằng thủy lực và hơi nước (>> xem thêm).

Hệ thống phóng máy bay mới vừa nâng cao được khả năng triển khai máy bay nhanh chóng,  vừa giảm diện tích trong boong tàu, giúp chứa được nhiều máy bay hơn, chi phí vận hành và bảo dưỡng thấp hơn so với hệ thống cũ.

Hiện tại hệ thống phóng máy bay mới được thử nghiệm trên tàu sân bay CVN-79 đầu tiên, chiếc Gerald R. Ford, dự kiến được chuyển giao cho Hải quân Mỹ vào năm 2015.

Hệ thống radar băng tần kép trang bị cho tàu CVN-79 nâng cao khả năng phát hiện, triển khai và kiểm soát đội hình chiến đấu. Tàu còn được thiết kế lại nhà chứa máy bay và thang máy triển khai, thu hồi máy bay lên xuống boong tàu, hệ thống động cơ đẩy thế hệ mới…

CVN-79 được kỳ vọng là sẽ duy trì và nâng cao hơn nữa năng lực của các hàng không mẫu hạm của Mỹ hiện tại và tương lai.

Vũ An (Theo Quocphong.baodatviet.vn)