Hôm nay 15/04 Jetstar Pacific bán vé 350 ngàn đồng/chặng

Hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific cho biết chương trình bán vé rẻ trên đường bay TP HCM – Đà Nẵng mức giá từ 350 nghìn đồng/chặng được thực hiện từ 14h – 17h ngày hôm nay (15/4). Mức giá này được áp dụng cho các chuyến bay khởi hành trong giai đoạn từ 7/9 đến 5/10/2011.

Riêng chặng TP HCM – Hà Nội có giá từ 700 nghìn đồng/chặng.

Vé máy bay được mở bán tại trang web www.Jetstar.com do hệ thống máy tính tự động phân phối trên các chuyến bay.

Chương trình áp dụng cho những hành khách đăng ký và thanh toán trực tuyến tại www.jetstar.com bằng các loại thẻ tín dụng và thẻ ghi nợ nội địa đã được chấp nhận thanh toán (bao gồm: Thẻ tín dụng Visa, Master  Card, JCB, Amex do các ngân hàng trong nước và quốc tế phát hành; Thẻ ghi nợ nội địa – ATM của các ngân hàng  Vietcombank, Vietinbank, Đông Á, VIB, HD Bank.). Hoặc thanh toán trực tuyến qua dịch vụ eBanking của các ngân hàng Techcombank, Đông Á, Tiên Phong Bank.  Không áp dụng bán tại các Phòng vé và Đại lý của Hãng.

Theo DĐDN

Xem Thêm

Qantas bán máy bay cũ để tiết kiệm chi phí

Hãng hàng không Ôxtrâylia Qantas đang rao bán phi đội máy bay Boeing 737-400 gồm 21 chiếc, trong bối cảnh hãng đang cắt giảm các chuyến bay do triển vọng không chắc chắn về nhu cầu đi lại bằng đường hàng không.

Theo nhận định của tờ “Thời Đại” ngày 4/4, mặc dù việc bán phi đội “ngựa già” Boeing 737-400 là một dấu hiệu về triển vọng ngắn hạn không sáng sủa, song điều này sẽ tạo cú hích kịp thời đối với Qantas vì mỗi chiếc được ước tính có thể bán được tới 20 triệu USD. Hiện các hãng hàng không giá rẻ ở Ấn Độ và Đông Nam Á cũng đang có ý định mua máy bay cũ của Qantas.

Chi phí hoạt động mà Qantas phải bỏ ra cho phi đội Boeing 737-400 đã trở thành một vấn đề lo ngại chính trong quản lý vì giá nhiên liệu lại tăng gần ngưỡng kỷ lục 134 USD/thùng hồi tháng 8/2008.

Những chiếc Boeing 737-400 được rao bán, một số đã hoạt động hơn 20 năm nay, tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn so với những loại máy bay mới hơn của Boeing, khiến cho chi phí hoạt động của phi đội này cao hơn những máy bay mới ít nhất 5%.

Việc bán những chiếc Boeing 737-400 được coi là lựa chọn tốt của Qantas, hơn là giữ lại để chờ có sự cải thiện về nhu cầu đi lại bằng đường hàng không. Điều đó cũng mang lại nguồn tài chính cần thiết cho Qantas trong thời kỳ thu nhập giảm sút.

Ngoài việc, rao bán phi đội Boeing 737-400, Qantas cũng đã ngừng sử dụng trước hạn 2 chiếc Boeing-767 và niêm cất 1 chiếc Boeing 767-300 có tuổi thọ sử dụng 20 năm để có thể chuyển sang làm máy bay chở hàng.

Qantas đã xác nhận rằng những chiếc Boeing 737-400 đang được thay thế bằng phi đội Boeing 737-800 mới trong chương trình đổi mới của hãng. Theo kế hoạch, 11 chiếc Boeing 737-800 sẽ được bàn giao cho Qantas trong năm nay. Ngoài ra, chương trình đổi mới của Qantas cũng bao gồm việc mua thêm các máy bay A380 và Boeing-787.

Theo TTXVN

Xem Thêm

Jetstar Pacific bổ nhiệm kỹ sư hàng không người Việt

Lần đầu tiên, các kỹ sư Việt Nam đã đạt tới trình độ tay nghề rất cao và giữ vị trí công việc mà từ trước đến nay tại Jetstar Pacific mới chỉ có các kỹ sư nước ngoài đảm nhận.

Hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific vừa cho biết, 17 kỹ sư bảo dưỡng máy bay đầu tiên người Việt Nam của hãng đã chính thức được Cục Hàng không Việt Nam cấp Giấy phép hành nghề Cat B (VAR66 Licences).

Được biết, 3 trong số 17 kỹ sư nói trên đã hoàn thành xuất sắc kỳ thi CRS (Certificate Release to Service – Chứng chỉ xác nhận phục vụ) dưới sự sát hạch khắt khe của các chuyên gia nước ngoài để chính thức đảm nhận vai trò kỹ sư trình độ Cat B tại Jetstar Pacific. Số còn lại đang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ và thủ tục để tiếp tục được kiểm tra, nâng ngạch trong thời gian tới.

Cat B là một trong những chứng chỉ quan trọng trong công tác giám sát bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay, ký xác nhận cho phép máy bay được đưa vào khai thác. Để đạt đến trình độ Cat B, các kỹ sư hàng không phải được đào tạo lâu dài, nắm rất vững các kiến thức về kỹ thuật máy bay, luật pháp và các quy trình nghiệp vụ của một hãng hàng không.

Trong bối cảnh khan hiếm nhân lực chất lượng cao trên thị trường hàng không như hiện nay, việc hãng hàng không đào tạo được kỹ sư người Việt Nam đạt trình độ Cat B được xem là nhân tố tích cực trong chiến lược phát triển nguồn nhân lực nội địa của hãng, thông qua đó giúp tiết kiệm đáng kể chi phí hoạt động, mang lại cho khách hàng ngày càng nhiều cơ hội mua được vé máy bay giá rẻ.

Hiện nay, Jetstar Pacific có 22 kỹ sư người nước ngoài và 3 kỹ sư Việt Nam đảm nhiệm vai trò kỹ sư Cat B. Theo kế hoạch, đến năm 2014, Jetstar Pacific sẽ có 50% đội ngũ kỹ sư là người Việt Nam, đủ năng lực đảm nhiệm các vị trí quan trọng trong công tác bão dưỡng máy bay.

Theo Dân Việt

Xem Thêm

Du lịch kiến nghị hàng không duy trì giá vé rẻ

Thành viên Nhóm khuyến mãi kích cầu du lịch nội địa TP. HCM kiến nghị các hãng hàng không, đặc biệt là Vietnam Airlines, hưởng ứng chương trình bằng những chính sách thiết thực như tăng chuyến bay, tăng định mức số lượng vé giá rẻ.

Hiện có 3 hãng hàng không Vietnam Airlines, Jetstar, Mekong Air khai thác đường bay nội địa, sắp tới sẽ có thêm Vietjetair sẽ tạo nên sự cạnh tranh khá căng thẳng song thuận lợi cho người đi lại và ngành du lịch.

Các thành viên của nhóm khuyến mãi kiến nghị Tổng cục Du lịch, Vụ Lữ Hành tiếp tục phát động chương trình kích cầu du lịch nội địa 2011 đến mọi địa phương, những doanh nghiệp cung ứng dịch vụ suốt năm 2011 giống như chương trình “Ấn tượng Việt Nam” 2009.

Ngoài ra, nhóm cũng đề nghị Vietnam Airlines xem xét để tham gia hưởng ứng chương trình kích cầu bằng những chính sách thiết thực hơn năm 2010, như tăng chuyến bay, tăng định mức số lượng vé hạng P trên mỗi chuyến bay, ưu tiên giờ bay khởi hành vào buổi sáng cho hãng lữ hành và tránh trường hợp tạm ngưng cung ứng vé hạng P, báo cận ngày, như tháng 6, 7 vừa qua.

Theo ông Trần Thế Dũng – Phó Trưởng nhóm khuyến mãi kích cầu du lịch nội địa TP. HCM, sỡ dĩ có đề nghị trên là vì từ cuối quý 1 đến cuối quý 2, số lượng khách mua tour khuyến mãi càng lúc càng tăng cao song qua tháng 6, 7, Vietnam Airlines thông báo khá cận ngày về việc tạm ngưng cung ứng vé máy bay hạng P, khiến kinh doanh các đơn vị bị ảnh hưởng nhiều.

Tính cho tới ngày 16/ 12/ 2010, nhóm khai thác được 27.221 khách, trong đó 14 thành viên đã được VNA áp dụng biểu giá vé máy bay hạng P  khai  thác được 11.941 khách  mua tour trọn gói.

Các thành viên chưa nhận được biểu giá vé máy bay khuyến mãi của Vietnam Airlines khai thác được 15.280 khách mua tour trọn gói bằng vé máy hạng Q,M,N,E tức giá rẻ của các hãng hàng không Vietnam Airlines, Jestar .

Có thể thấy qua sự  hợp tác với Vietnam Airlines cùng với sự hợp tác giữa các hãng lữ hành, đặc biệt là các thành viên trong nhóm nhạy bén đề ra phương án mua vé máy bay giá rẻ đã góp phần thúc đầy du lịch nội địa trong thời gian qua.

Việc làm này cũng đồng thời tạo hiệu ứng cho ngành cung ứng dịch vụ du lịch phải ổn định giá  hoặc giảm giá nhằm thu hút khách trong tình hình lạm pháp, giá cả thị trường càng lúc càng biến động lên cao.

Theo VEF

Xem Thêm

Làm gì để tránh rắc rối khi đi máy bay dịp Tết?

Ông Tạ Hữu Thanh, Phó Tổng giám đốc Công ty Cổ phần hàng không Jetstar Pacific đề nghị khách hàng kiểm tra kỹ thông tin về giá và điều kiện vé để tránh các rắc rối không đáng có khi đi máy bay, đặc biệt là trong dịp cao điểm Tết Tân Mão.

PV: Thưa ông, Jetstar Pacific có cho phép đại lý được thu tiền cao hơn giá vé hãng công bố hay không vì có hiện tượng khách mua vé Tết phải trả tiền vé cao hơn giá trên mạng, có khi chênh lệch cả trăm ngàn, đặc biệt là tại các vùng ngoại thành Hà Nội và tỉnh ngoài?

Ông Tạ Hữu Thanh: Kể từ khi chuyển đổi sang mô hình kinh doanh giá rẻ và ứng dụng vé máy bay điện tử, Jetstar Pacific công bố mức giá mở bán là giá chưa bao gồm thuế VAT, lệ phí sân bay, phí phục vụ… Riêng khoản phí phục vụ do các đại lý tự quy định tùy theo chất lượng phục vụ và thực tế thị trường, tuy nhiên không được phép vượt mức quy định của hãng là 75.000 VNĐ/chặng.

Hệ thống phân phối của Jetstar Pacific là hệ thống phân phối thống nhất giữa các kênh bán, khi chuyến bay còn chỗ trống thì tất cả các kênh bán đều có thể nhìn thấy.

Để hạn chế việc phải mua vé Tết với mức chênh lệch quá lớn so với mức giá hãng công bố, hành khách nên kiểm tra thông tin giá vé và điều kiện qua các kênh bán sau: trang web www.jetstar.com, các đại lý chính thức của hãng (danh sách cập nhật trên trang web), phòng vé chính thức của hãng, Trung tâm phục vụ khách hàng qua tổng đài 19001550. Không nên liên hệ với các nơi bán vé có biển hiệu không rõ ràng, hoặc qua trung gian để tránh những phát sinh đáng tiếc.

PV: Khách đã mua phải vé giá cao có thể phản ánh tại đâu, họ có thể đòi lại được tiền chênh lệch hay không?

Ông Tạ Hữu Thanh: Jetstar Pacific chỉ thu về phần giá vé đã công bố cùng các khoản phí thu hộ cơ quan chức năng, riêng phí phục vụ nếu có sự thỏa thuận khác giữa khách hàng và đại lý thì đó là giao kết dân sự giữa đại lý (đối tác của Jetstar Pacific) và khách hàng và họ phải chịu sự điều chỉnh của pháp luật.

Riêng đối với khoản phí phục vụ theo quy định của hãng (không quá 75 ngàn đồng/chặng) do đại lý thu của khách không hiển thị trên vé điện tử, các đại lý có trách nhiệm xuất chứng từ cho khoản thu này.

PV: Nếu đại lý sửa lại giá vé trên vé điện tử để giao cho khách, hãng sẽ xử lý như thế nào?

Ông Tạ Hữu Thanh: Mọi chỉnh sửa đều không được phép. Đại lý cố tình chỉnh sửa đồng nghĩa với việc vi phạm hợp đồng đã ký với Jetstar Pacific thì chúng tôi sẽ xử lý nghiêm căn cứ theo thỏa thuận đã ký và quy định của pháp luật. Sau khi hoàn tất việc mua vé, vé máy bay sẽ được hệ thống tự động gửi về hộp thư điện tử đã đăng ký. Đồng thời, toàn bộ thông tin được lưu trữ và bảo mật trên hệ thống của Jetstar Pacific.

PV: Khách đi lại dịp Tết trên các chuyến bay của Jetstar Pacific có phải thực hiện thêm quy định đặc biệt nào không?

Ông Tạ Hữu Thanh: Trong dịp Tết, các chuyến bay JPA không có quy định đặc biệt nào. Hành khách cần lưu ý điều kiện của mỗi loại giá vé để tránh những phát sinh đáng tiếc xảy ra.

Hiện tại, JPA áp dụng 3 loại giá vé: loại vé JetFlex là loại giá vé linh hoạt, đây là loại giá vé tương tự một số hãng hàng không khác, được mang 20kg hành lý ký gửi và 7kg hành lý xách tay (kích thước tiêu chuẩn 23cmx 34cmx48cm). Loại vé JetSaver là loại vé tiết kiệm, được phép mang 20kg hành lý ký gửi và 7kg hành lý xách tay miễn phí, các khoản phí sẽ được áp dụng nếu khách hàng thay đổi theo quy định.

Ngoài ra, Jetstar Pacific có loại vé JetSaver Light luôn thấp hơn JetSaver là 65.000 đồng, dành cho những hành khách chỉ mang 7kg hành lý ký gửi, trong trường hợp hành khách mang vượt quá số kg đăng ký hoặc có thay đổi sẽ phải đóng phí tùy theo quy định. Đối với trường hợp thu phí đối với hành khách mang vượt quá số kg theo điều kiện giá vé, nhân viên của Hãng tại sân bay sẽ xuất chứng từ cho khách.

PV: Năm nào đi lại dịp Tết cũng căng thẳng vì khách có nhu cầu rất lớn nhưng khả năng cung ứng của các hãng hàng không lại hạn chế? Theo ông, có thể làm gì để khắc phục tình trạng này?

Ông Tạ Hữu Thanh: Dịp cao điểm Tết kéo dài trong khoảng 1 tháng, luôn xảy ra tình trạng lệch đầu. Nhu cầu chủ yếu tập trung từ Nam ra Bắc giai đoạn trước Tết và từ Bắc vào Nam giai đoạn sau Tết. Trong khi đó, máy bay hàng ngày vẫn phải bay đi bay về dẫn đến hệ số sử dụng ghế bình quân không cao, ảnh hưởng đến cân đối giữa doanh thu và chi phí.

Chính hiệu quả kinh tế không cao nên các hãng hàng không gặp nhiều khó khăn trong việc thuê thêm máy bay để phục vụ Tết. Tôi cho rằng, cơ quan chức năng cũng nên nghiên cứu tạo điều kiện về giá vé để các hãng hàng không có thêm cơ hội tăng thu, bù đắp chi phí để thuê thêm máy bay phục vụ giai đoạn cao điểm này.

Đối với hành khách, để chủ động hơn trong việc đi lại, mọi người nên đăng ký vé sớm. Ngoài ra, do tình trạng đông khách chỉ xảy ra ở một chiều bay nên Jetstar Pacific luôn có chính sách giá vé rẻ đối với những chuyến bay ngược chiều, vắng khách dịp Tết. Vì vậy, khách hàng có thể lựa chọn cách thức khác như đón bố mẹ, người thân vào miền Nam ăn Tết cùng gia đình để tiết kiệm đáng kể chi phí đi lại thay vì phải mua vé giá cao để về quê ăn Tết.

Theo giaothongvantai.com.vn

Xem Thêm
Gọi ngay