Jetstar khuyến mại bán vé giá từ 450 nghìn đồng

Kể từ ngày 8/9//2011 đến 11/9/2011, Hãng hàng không giá rẻ Jetstar sẽ mở chương trình bán vé khuyến mại mùa thu với giá vé chỉ từ 450 nghìn đồng. Giá khuyến mại này được áp dụng cho các hành trình trong tháng 10.

Cụ thể, chương trình khuyến mại đã được bắt đầu từ ngày 08/09/2011 và sẽ kết thúc vào lúc 23:59 chủ nhật ngày 11/09/2011 hoặc khi vé được bán hết.

Theo đó, những chặng bay từ Hà Nội – Đà Nẵng, TP.HCM – Đà Nẵng, TP.HCM – Huế cho các ngày từ 4/10 đến 25/10 sẽ có giá 450 nghìn đồng; TP.HCM – Vinh, TP.HCM – Hải Phòng, TP.HCM – Hà Nội trong thời gian từ 4/10 – 25/10 có giá là 750 nghìn đồng.

Jetstar cho biết, giá khuyến mại là loại giá Starter – hạng phổ thông, áp dụng một chiều và chưa bao gồm các loại thuế phí và không bao gồm tiêu chuẩn Hành lý ký gửi. Tuy nhiên, khách hàng cũng có thể trả thêm từ 75 – 280 nghìn đồng mỗi khách để có từ 15kg đến 40kg tiêu chuẩn Hành lý ký gửi.

Xem Thêm

Jetstar tăng cường các đường bay từ Xinh-ga-po đến Việt Nam

Từ này 15-12-2011, Hãng hàng không giá rẻ Jetstar sẽ mở rộng dịch vụ đến Việt Nam thông qua việc khai trương đường bay mới giữa Hà Nội và Xinh-ga-po với tần suất bốn chuyến mỗi tuần. Đó là một trong các thông tin được lãnh đạo hãng chia sẻ với báo chí trong buổi họp báo tổ chức ngày 14-7. Nhân dịp này, Jetstar cũng công bố việc bổ sung chuyến bay cho tuyến Xinh-ga-po – thành phố Hồ Chí Minh bắt đầu từ ngày 18-8 tới, nâng tần suất các chuyến bay giữa hai thành phố lên ba chuyến mỗi ngày.

Việc khai trương đường bay mới và tăng cường tần suất bay của Jetstar sẽ cung cấp hơn 50 chuyến bay mỗi tuần kết nối giữa Xinh-ga-po  và Việt Nam, đáp ứng nhu cầu cho gần 10.000 hành khách ở cả hai quốc gia. Nhân dịp Jetstar khai trương đường bay mới Xinh-ga-po  – Hà Nội, hãng cung cấp giá vé Economy Starter một chiều, trọn gói (bao gồm thuế và phí sân bay) có giá từ 770.692 đồng. Chương trình bán vé bắt đầu từ 14 giờ 30 phút (giờ Hà Nội ) ngày 14-7 đến hết ngày 15-7 trên trang website jetstar.com, áp dụng cho giai đoạn từ ngày 31-1 đến 6-3-2012 và từ ngày 30-3 đến 24-4-2012. Giá vé thông thường của Jetstar từ Hà Nội đến Xinh-ga-po thông thường sẽ có giá hơn 1,8 triệu đồng, một chiều, trọn gói (có bao gồm thuế và phí sân bay).

Hiện nay, Jetstar kết nối đến hơn 56 điểm đến tại 17 quốc gia, là hãng hàng không giá rẻ phát triển nhanh nhất khu vực Châu Á – Thái Bình Dương. Bên cạnh đó, Jetstar cũng nắm 27% cổ phần của Hãng hàng không Jetstar Pacific (JP) tại Việt Nam, khai thác các đường bay nội địa. JP cũng đang đẩy mạnh các chương trình vé máy bay giá rẻ. Trong đợt bán vé máy bay giá rẻ vào ngày 15-7, hãng sẽ mang lại cơ hội tiết kiệm chi phí cho những hành khách đi lại từ 2 thành phố lớn là TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội đi Đà Nẵng và ngược lại với mức giá từ 350 nghìn đồng/chặng. Vé máy bay được mở bán bắt đầu từ 14 giờ đến 17 giờ ngày 15-7, do hệ thống máy tính tự động phân phối trên các chuyến bay khởi hành trong giai đoạn từ 7-9 đến 28-9-2011.

Vũ An (Theo Qdnd.vn)

Xem Thêm

Jetstar công bố dịch vụ check-in tự phục vụ 100%

Ngày 30/5, Hãng hàng không giá rẻ Jetstar công bố đi tiên phong trong dịch vụ check-in tự phục vụ 100%, hoàn thiện dịch vụ cung cấp thẻ lên máy bay qua tin nhắn, trạm tự phục vụ đầu tiên trên thế giới tại các sân bay nội địa Ôtxtrâylia và New Zealand.

Jetstar đang áp dụng tiêu chuẩn bay mới trong các dịch vụ chăm sóc khách hàng tại các sân bay, giúp cho việc du lịch bằng đường hàng không trở nên tiện lợi và ít rườm rà hơn. Jetstar hiện là hãng hàng không Úc đầu tiên mang lại dịch vụ tự làm thủ tục check-in hoàn chỉnh tại mạng lưới 18 sân bay nội địa với ba chọn lựa dịch vụ bao gồm: Check-in trực tuyến (Web check-in);

Trạm máy tự phục vụ tại sân bay – Self Service Kiosks (hiện đang có mặt tại tấc cả các sân bay); Cung cấp thẻ lên máy bay qua tin nhắn SMS – SMS Boarding Pass (dịch vụ mới tại Jetstar). Những dịch vụ trên được áp dụng song song với các phương pháp check-in truyền thống tại các quầy dịch vụ.

Để giúp cho quá trình làm thủ tục dễ dàng hơn nữa, Jetstar cũng vừa công bố dịch vụ check-in tự động, qua việc cho phép hành khách có thể đăng ký check-in trước và nhận lại thẻ lên máy bay bằng tin nhắn SMS hoặc bằng email 24 tiếng trước chuyến bay. Thay thế tiến trình làm thủ tục trọn gói là một bước đột phá quan trọng của Jetstar, giúp nâng cao trải nghiệm du lịch cho hành khách.

Giám đốc Điều hành Jetstar Group, ông Bruce Buchanan phát biểu rằng Jetstar đã đầu tư vào các công nghệ dịch vụ tự phục vụ hiện đại nhất và thân thiện với hành khách để ngày càng nâng cao trải nghiệm tại các sân bay, duy trì sự ổn định các lịch bay đúng giờ ở mức cao nhất, và đạt được hiệu quả trong việc sử dụng cơ sở hạ tầng sân bay đắt tiền để giữ cho giá vé luôn rẻ.

Có khoảng 75% hành khách nội địa của Jetstar chọn các dịch vụ tự phục vụ như là check-in trực tuyến (Web check-in) tại trang web Jetstar.com hoặc Trạm tự phục vụ (Self Service Kiosks). Thêm vào đó, dịch vụ thử nghiệm cung cấp thẻ lên máy bay qua tin nhắn SMS (SMS Boarding Pass) gần đây đã giúp tăng lượng hành khách chọn các dịch vụ tự phục vụ lên thêm 10%.

Vũ An (Theo Baotintuc.vn)

Xem Thêm

Phi công Joe Eakins trở lại đường bay Jetstar

Một viên phi công từng bị sa thải khỏi hãng hàng không giá rẻ Jetstar tại Úc do phát ngôn về những lo ngại trong an toàn hàng không nay đã được mời trở lại làm việc cho hãng.

Một tháng trước đây, Joe Eakins nổi đình đám trên mặt báo chí khi ông cảnh báo việc Jetstar tại Úc sử dụng nguồn nhân sự “ngoài luồn” bằng cách thuê nhân công từ nước ngoài, chủ yếu là ở Việt Nam và Singapore nhằm giảm thiểu chi phí và giá thành.

Joe Eakins, phi công đầu tiên của hãng hàng không Jetstar tại chi nhánh thành phố Sydney đã viết bài đăng tải trên các tờ báo của Tập đoàn Fairfax về vấn đề an toàn hàng không và việc làm, nổi cộm lên là lo ngại về việc thuê nhân công bên ngoài của Jetstar.

Trước đó vào tháng Tám năm nay cũng đã có 400 phi công từ các hãng Jetstar, Qantas, Virgin và Rex tập hợp tại sân bay Sydney phản đối việc thuê nhân công giá rẻ từ ngoài nước.

Jetstar đã phản đối lại cáo buộc trên và hai bên xung đột căng thẳng đến nỗi dẫn đến việc sa thải viên phi công với lý do ông này vi phạm một số điều khoản trong hợp đồng làm việc, cụ thể là tự ý phát ngôn trên báo chí.

Đến nay hai bên đã thỏa thuận êm xuôi và Joe Eakins quay lại công việc cũ nhưng bị cấm không được lên tiếng với giới truyền thông nữa.

Trong ngành công nghiệp hàng không, an toàn là vấn đề tối ưu. Nên khi phi công Jetstar Joe Eakins lên tiếng cho rằng an toàn của hành khách đi máy bay đang bị đe dọa bởi việc thuê nhân công rẻ từ bên ngoài thì cuộc tranh cãi nổ ra rộng rãi.

Joe Eakins từng than phiền: “Nếu công ty cắt giảm bớt lương của nhân viên và các chế độ phúc lợi tới mức quá thấp khiến người ta không còn sinh nhai được nếu theo đuổi nghề phi công thì chuyện gì sẽ xảy ra? Hãng hàng không chắc gì sẽ đảm bảo được an toàn cho hành khách khi những người tài năng và có đủ trình độ sẽ không làm việc tại đây nữa mà đi những chỗ khác”.

Jetstar khi đó có vẻ như không xem các vấn đề ông Eakins đưa ra là nghiêm trọng lắm.

Giờ đây, Eakins được mời về lại với hãng. Ông David Hall, tổng giám đốc điều hành của Jetstar tại Úc và New Zealand cho Đài Úc biết: “Việc ông Eakins được mời về lại với Jetstar là do ông này đã đính chính lại với báo chí rằng những lo ngại trước đây của ông về hệ thống an toàn, điều hành máy bay an toàn, chiến lược mở rộng dịch vụ tại Châu Á hay những quy định thưởng phạt nhân viên phi công trong vùng có thể đã gây hiểu lầm cho công chúng”.

Thêm vào đó, Joe Eakins giờ đây bị ràng buộc bởi một số điều khoản không được hé miệng công khai bất kỳ điều gì liên quan đến thỏa thuận cho ông quay lại vị trí làm việc trong hãng này.

Tuy nhiên ông Barry Jackson, Chủ tịch Hiệp hội Phi công Quốc tế và Úc mà Eakins là thành viên thì nói hiệp hội này không đưa ra một ràng buộc nào như vậy cả.

“Tôi cho rằng mọi người có quyền nói ra những quan tâm hay lo lắng của mình về các vấn đề liên quan đến an toàn”, ông Jackson bày tỏ.

“Đây là vấn đề cần được sự quan tâm sâu sắc của ngành hàng không và của ngành huấn luyện phi công bởi vì nó có thể ảnh hưởng không tốt đến tương lai của những phi công trẻ hay những thanh thiếu niên Úc đang nung nấu ước mơ trở thành phi công”, ông Jackson nhận định.

Theo ông David Hall, những tiêu chí bay của ngành hàng không, việc tuyển dụng và huấn luyện phi công cần tuân theo tiêu chuẩn cao nhất cho dù thực hiện ở bất kỳ nước nào. Ông cho rằng thuê nhân công ngoài nước thật ra cũng không phải là vấn đề gì to tát ngoại trừ chuyện phát triển thêm dịch vụ và mở rộng công ty mà cụ thể ở đây là mở rộng Jetstar.

Xung quanh việc Jetstar cắt giảm lương nhân viên, ông David Hall nói: “Thật ra vấn đề ở đây không phải về việc cắt giảm lương và phi công Joe cũng đã xác nhận lại lời nói của ông ta có thể làm cho chúng ta hiểu lầm”.

Phía Hiệp hội Phi công hy vọng sự việc bị sa thải vừa qua của phi công Joe Eakins không làm cho các nhân viên của Jetstar sợ không dám nói ra những quan tâm hay lo lắng của mình trong nghề nghiệp đặc thù ảnh hưởng quan trọng đến sinh mệnh hàng triệu triệu hành khách này.

Theo bayvut

Xem Thêm
Gọi ngay