Bão nhiệt đới Isaac khiến hàng trăm chuyến bay bị huỷ

Các hãng hàng không đã phải hủy 742 chuyến bay khi cơn bão nhiệt đới Isaac đổ bộ vào miền đông nam Florida hôm Chủ Nhật. Các chuyến bay dự kiến sẽ hoạt động lại bình thường vào cuối ngày hôm nay.

Các sân bay ở Miami và Fort Lauderdale bị bão tấn công mạnh nhất, phải hủy bỏ 589 chuyến bay, chiếm phần lớn trong tổng số 742 chuyến bay ở Mỹ bị trì hoãn bởi cơn bão Isaac.

American Airlines và American Eagle đã hủy 486 chuyến bay. Chuyến bay cuối cùng của AA rời Miami là vào buổi trưa Chủ nhật. Phát ngôn viên của hãng, Matt Miller cho biết, AA dự kiến sẽ là tiếp tục hoạt động bình thường tại Miami vào trưa nay.

Các hãng hàng không đã hủy tất cả 184 chuyến bay trong ngày hôm nay nhưng dự kiến sẽ hoạt động bình thường trở lại vào cuối ngày.

Delta Air Lines huỷ ba chuyến bay khứ hồi giữa Atlanta và Key West, một trong những nơi bị cơn bão tấn công mạnh. United Airlines và United Express cũng huỷ 26 chuyến bay nằm trên đường đi của cơn bão.

Thống đốc bang Louisiana Bobby Jindal đã tuyên bố tình trạng khẩn cấp về cơn bão Isaac vào tối qua và kêu gọi người dân sống ở khu vực ven biển tự động sơ tán.

Theresa

Xem Thêm

VietNam Airlines lại bị “tố” hoãn, hủy chuyến bay

Hành khách đi từ TP.HCM đến Đồng Hới (Quảng Bình) sáng 5/11 của hãng VietNam Airlines đã liên tục báo về VTC News rằng nhà vận chuyển này đã liên tục hoãn, hủy chuyến…

Chiều 5/11, đường dây nóng – Báo điện tử VTC News đã liên tục nhận được các cuộc điện thoại của những độc giả đi trên chuyến bay VN 1400 xuất phát từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) sáng cùng ngày đi Đồng Hới (Quảng Bình) tố nhà vận chuyển VietNam Airlines liên tục hoãn rồi hủy chuyến bay nói trên.

Cụ thể, hành khách Lê Thanh Lập (cư ngụ Đồng Hới) đã mua 2 vé đi từ TP.HCM đến Đồng Hới cùng với vợ đã bức xúc cho VTC News biết: Chuyến bay này đáng lẽ xuất phát từ TP.HCM lúc 10h10 sáng. Khi đến sân bay mới biết là hoãn thêm 2h nữa. Sắp tới giờ bay thì họ lại quyết định hủy chuyến.

Thế nhưng, điều đáng nói là nhà vận chuyển đã không có phương án nào thay thế cả, chỉ bảo với hành khách là chờ bay vào ngày hôm sau.

“Như vậy, chúng tôi sẽ biết ăn ở chỗ nào tới ngày mai? Hãng chỉ có đền bù 200.000 đồng thì tiền khách sạn còn không đủ, đừng nói là các khoản tiền khác. Tôi đã hết tiền rồi nên cũng chưa biết tính làm sao cả? VietNam Airlines phải có phương án dự trù chứ không thể đối xử với khách hàng như thế này được” – anh Lập bức xúc.

Cũng tương tự như vậy, hành khách Bùi Đức Vinh (quê quán Đồng Hới) cũng cho biết rằng anh thông cảm với các tình huống bất khả kháng của nhà vận chuyển. Thế nhưng, theo anh Vinh thì phương án của VietNam Airliines trong trường hợp này là không hợp lí.

“Tại các nước tiên tiến, nếu hoãn và hủy chuyến, các hãng hành không đều có phương án bố trí chỗ ăn ngủ miễn phí đàng hoàng cho khách. Chứ như hành khách trong chuyến bay này đã phải chờ đợi quá mệt mỏi. Khi đòi biết lí do thì hãng chỉ cử 1 nhân viên ra trả lời là lí do kĩ thuật. Nếu muốn thì sáng mai có thể bố trí đi trên cùng chuyến bay này. Còn không, khách có thể được bố trí bay đến Huế hay Vinh, rồi đi xe vào Đồng Hới, nhưng không phải khách nào cũng có tiền đi xe cả. Nếu khách trả vé thì chỉ được tiền đền bù là 200.000 đồng. Mọi chi phí khác khách tự lo…”, anh Vinh nói.

Anh Vinh còn cho biết thêm, hủy chuyến bay này đã làm cho anh bị trễ nải về công việc, vì sáng ngày 6/11, anh Vinh có 1 cuộc họp quan trọng với đối tác ở Đồng Hới.

Trao đổi với VTC News, đại diện của VietNam Airlines tại sân bay Tân Sơn Nhất đã xác nhận việc hủy chuyến bay nói trên là có thật, vì lí do máy bay của chuyến bay này bị hư, không thể sửa xong kịp. Theo đúng luật bồi thường của Bộ GTVT, những hành khách sẽ được hỗ trợ tiền bồi thường là 200.000 đồng/người.

Nếu khách muốn đi tới Huế hay Vinh, nhà vận chuyển hàng không quốc gia sẽ hỗ trợ việc đổi vé, tiền chênh lệch giá vé (nếu có) khách vẫn phải thanh toán bình thường.

Theo VTCNews

Xem Thêm

Đưa trẻ em đi máy bay phải có ủy quyền của cha mẹ

“Các hãng đều yêu cầu khi trẻ em đi máy bay phải có cha mẹ đi cùng hoặc đi với người khác phải có ủy quyền; nếu đi một mình thì phải đăng ký trước theo thủ tục riêng”, luật sư Trần Thúy Hằng tư vấn.

Tại điều 5 Nghị định số 26/2009/NĐ-CP ngày 28/10/2009 của Chính phủ quy định về vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung quy định: “Hãng hàng không có trách nhiệm xây dựng, ban hành Điều lệ vận chuyển của hãng phù hợp với các quy định của pháp luật”.

Điều lệ vận chuyển phải có các nội dung quy định về các vấn đề sau: quyền và nghĩa vụ của Người vận chuyển; quyền và nghĩa vụ của khách hàng; vé; giá cước vận chuyển và điều kiện áp dụng; đặt giữ chỗ; lịch bay; chậm chuyến, hủy chuyến bay, từ chối và hạn chế chuyên chở; hoàn trả tiền; Trách nhiệm dân sự đối với thiệt hại gây ra đối với khách hàng; vận chuyển hành khách đặc biệt.

Theo quy định tại điểm đ khoản 1 Điều 8 Nghị định 26 thì trẻ em được coi là hành khách đặc biệt. Do đó mỗi hãng hàng không sẽ xây dựng, ban hành điều lệ vận chuyển riêng của hãng mình, trong điều lệ phải có các quy định cụ thể về từ chối và hạn chế chuyên chở, về vận chuyển hành khách đặc biệt (trẻ em, người cao tuổi, phụ nữ mang thai…).

Vì vậy bạn cho con bạn đi hãng hàng không nào cần căn cứ vào quy định của hãng hàng không đó. Thông thường thì các hãng đều có yêu cầu khi trẻ em đi máy bay phải có cha mẹ đi cùng hoặc đi cùng người khác phải có ủy quyền; nếu đi một mình thì phải thực hiện và đăng ký trước theo thủ tục riêng.

Đối với trường hợp đi cùng người khác cần có ủy quyền vì theo quy định của pháp luật cha mẹ là người có nghĩa vụ trực tiếp quản lý, chăm sóc con cái, là người đại diện theo pháp luật của con. Do đó nếu là người khác thực hiện thay nghĩa vụ của mẹ theo yêu cầu/đồng ý của cha mẹ thì phải có căn cứ chứng minh mối quan hệ và việc ủy quyền thực hiện thay này để hãng hàng không chấp nhận.

Căn cứ chứng minh trong trường hợp này được thể hiện bằng Giấy/hợp đồng ủy quyền theo quy định (có công chứng, chứng thực của cơ quan có thẩm quyền). Vì vậy các hãng hàng không thường yêu cầu khi trẻ em đi máy bay cùng người không phải là cha mẹ phải có sự ủy quyền của cha mẹ là phù hợp với quy định của pháp luật và cũng là để bảo vệ sự an toàn cho trẻ em nói riêng và an toàn hàng không nói chung.

Thủ tục và điều kiện cụ thể sẽ theo quy định riêng của mỗi hãng nên bạn cho con đi hãng hàng không nào thì cần xem xét quy định của hãng đó.
Luật sư Trần Thúy Hằng – Công ty Luật Đại Việt

Theo vnexpress

Xem Thêm
Gọi ngay