Trong khi hãng Airbus một mực cho rằng các vết nứt trên cánh loại máy bay khổng lồ A380 không nguy hiểm, giới kỹ sư hàng không Australia kêu gọi dừng sử dụng loại máy bay này ngay lập tức.

Mới đây, các kỹ sư của hàng không Australia đã lên tiếng yêu cầu ngừng bay đối với chiếc máy bay chở khách lớn nhất thế giới A380, sau khi một số hãng hàng không liên tục phát hiện các vết nứt trên cánh loại máy bay này.

“Chúng ta không thể tiếp tục đánh cược với tính mạng hành khách, cũng như không thể cho phép những chiếc máy bay lỗi cất cánh trên bầu trời”, ông Steve Purvinas, Thư ký Hiệp hội Kỹ sư Hàng không Australia tuyên bố.

Trước đó, hôm thứ sáu tuần trước, hãng hàng không Singapore Airlines (SIA) và Qantas Airways tuyên bố phát hiện những vết nứt trên cánh chiếc máy bay Airbus A380 do các hãng này đang sở hữu.

“Trong quá trình kiểm tra vào nửa cuối năm ngoái, chúng tôi tìm thấy các vết nứt trên cánh một số ít máy bay Airbus A380. Không có cảnh báo đặc biệt nào về độ an toàn và công việc sửa chữa đã được tiến hành sau đó”, người phát ngôn của hãng hàng không SIA cho biết.

Tương tự, hãng Qantas cũng cho biết có những vết nứt nhỏ trên cánh chiếc máy bay A380 của hãng, vốn đang sửa chữa tại Singapore sau khi một động cơ Rolls-Royce Trent 900 bị trục trặc vào năm 2010. “Kết quả điều tra cho thấy các vết nứt không liên quan gì đến sự cố động cơ”, hãng Qantas tuyên bố.

Ngay cả hãng Airbus cũng phải thừa nhận rằng một số chiếc A380 dính sự cố nứt cánh. Tuy nhiên, Airbus một mực cho rằng độ an toàn vẫn trong tầm kiểm soát. “Chúng tôi đã mở cuộc điều tra về nguyên nhân của các vết nứt này. Dự kiến chúng sẽ được xử lý trong quá trình bảo dưỡng định kỳ sắp tới”. người phát ngôn của hãng cho biết.

Chính thức đưa vào vận hành từ 5 năm nay, chiếc A380 được mệnh danh là “siêu máy bay chở khách” với kích cỡ lớn, chở được 525 hành khách với 3 hạng ghế.

Hiện tại, có 67 chiếc Airbus A380 đang bay tại 7 hãng hàng không trên toàn thế giới, bao gồm hãng Qantas, Singapore Airlines, Emirates, Air France, Lufthansa, Korean Airlines và China Southern.

Singapore Airlines, hãng hàng không lớn thứ hai thế giới, có 14 chiếc A380 đang hoạt động và 5 chiếc đặt hàng chưa về. Còn hãng Qantas đã nhận 10 chiếc, trong tổng số 20 chiếc đặt hàng từ hãng Airbus.

Tính tổng cộng, hãng Airbus đã nhận được 238 đơn đặt hàng đối với loại máy bay này. Trụ sở của hãng ở Toulouse, Pháp, tuy nhiên các bộ phận của chiếc máy bay được sản xuất từ khắp nơi trên đất châu Âu. Ví dụ như cánh máy bay được sản xuất tại Broughton, xứ Wales.

Theo vnexpress