Airbus có thể phải thay thế chi tiết máy bay A380

Cơ quan an toàn hàng không châu Âu (EASA) cho biết đang cân nhắc yêu cầu hãng Airbus tiến hành thay thế những chi tiết trên thân máy bay A380 để khắc phục tình trạng rạn nứt.

Cơ quan an toàn hàng không châu Âu (EASA) đã ra lệnh kiểm tra toàn bộ các máy bay A380 đang hoạt động sau khi phát hiện vết nứt trên một cánh của máy bay A380 của hãng Qantas Airways của Australia từ tháng 11/2010 và sau đó lại phát hiện thêm các vết nứt nghiêm trọng hơn ở các máy bay khác của hãng hàng không SIA.

Những vết nứt này nếu không được phát hiện và sửa chữa kịp thời có thể ảnh hưởng đến toàn bộ cấu trúc của máy bay.

Siêu máy bay A380 là loại máy bay thân rộng, 2 tầng, 4 động cơ do Tập đoàn chế tạo máy bay châu Âu Airbus (SAS) chế tạo và đưa vào sử dụng lần đầu tiên vào tháng 10/2007.

A380 hiện được coi là máy bay chở khách lớn nhất thế giới với 853 ghế ngồi, tầm bay 15.400km với tốc độ hành trình 900 km/giờ.

Theo Vietnam+

Xem Thêm

Airbus tổng kiểm tra an toàn siêu máy bay A380

Ngày 20/1, các hãng hàng không quốc tế đang điều hành hoạt động của siêu máy bay A380 đã phải dừng hoạt động của 20 máy bay này trong vòng 6 tuần để kiểm tra và sửa chữa các vết nứt trên cánh máy bay.

Các máy bay A380 đã thực hiện hơn 1.300 lượt cất cánh và hạ cánh đều phải kiểm tra và các máy bay đã thực hiện hơn 1.800 chuyến bay sẽ phải mất 4 ngày để kiểm tra.

Tính theo số chuyến bay đã thực hiện, các máy bay A380 của các hãng Singapore Airlines Ltd. (SIA), Air France và Emirates cần được kiểm tra sớm nhất.

Cơ quan an toàn hàng không châu Âu (EASA) đã ra lệnh kiểm tra toàn bộ các máy bay A380 đang hoạt động sau khi phát hiện vết nứt trên một cánh của máy bay A380 của hãng Qantas Airways của Australia từ tháng 11/2010 và sau đó lại phát hiện thêm các vết nứt nghiêm trọng hơn ở các máy bay khác của các hãng hàng không SIA của  và Qantas Airways. Những vết nứt này nếu không được phát hiện và sửa chữa kịp thời có thể ảnh hưởng đến toàn bộ cấu trúc của máy bay.

Siêu máy bay A380 là loại máy bay thân rộng, 2 tầng, 4 động cơ do Tập đoàn chế tạo máy bay châu Âu Airbus (SAS) chế tạo và đưa vào sử dụng lần đầu tiên vào tháng 10/2007. A380 hiện được coi là máy bay chở khách lớn nhất thế giới với 853 ghế ngồi, tầm bay 15.400 km với tốc độ hành trình 900 km/h.

Tính đến tháng 1/2012, đã có tới 253 đơn đặt hàng mua máy bay A380, trong đó 68 máy bay đã đi vào hoạt động. Hãng hàng không Emirates của Các Tiểu vương quốc Arập thống nhất là hãng đặt mua số lượng máy bay lớn nhất với 90 chiếc.

Theo Vietnam+

Xem Thêm

A380 có thể bay thẳng từ Seoul đến Châu Âu và Mỹ

Hãng hàng không Asiana Airlines của Hàn Quốc đã trở thành khách hàng mới cho loại máy bay A380, sau khi ký kết một đơn hàng mua sáu máy bay loại này.

Việc chuyển giao máy bay được dự kiến bắt đầu từ năm 2014 và hãng dự định khai thác loại máy bay này với thiết kế đặc biệt trên các đường bay trọng yếu đến Châu Âu và Hoa Kỳ. Asiana Airlines sẽ chọn lựa động cơ cho phi đội A380 của mình trong thời gian tới.

Kể từ khi được đưa vào hoạt động năm 2007, loại máy bay đạt hiệu quả sinh thái A380 đã chứng minh mình là một nhân tố thay đổi về mặt năng suất, tính hiệu quả và sự tôn trọng môi trường, tiêu thụ ít hơn ba lít nhiên liệu/hành khách trên mỗi 100 kilômét. Trong khi đó, khoang hành khách rộng rãi, yên tĩnh và chuyến bay êm ái đã khiến loại máy bay này trở thành sự chọn lựa ưa thích của hành khách. Điều này đem lại kết quả là khả năng tải trọng cao hơn trung bình và gia tăng lợi nhuận của các chuyến bay bằng A380, đem lại cho các hãng hàng không lợi thế cạnh tranh then chốt ở bất cứ nơi nào loại máy bay này được khai thác.

Với sức chứa điển hình 525 hành khách theo thiết kế ba hạng ghế, máy bay A380 có khả năng bay một mạch không ngừng 8.300nm/15.300 kilômét, cho phép bay thẳng từ Seoul đến Châu Âu và Mỹ. Hiện đã có 240 đơn đặt hàng mua A380 đến từ 18 khách hàng trên toàn thế giới.

Theo HNM

Xem Thêm
Gọi ngay