Hàng không lãi lớn vẫn đòi tăng giá vé!

Hầu hết các công ty thành viên của VNA đều đang kinh doanh có lãi. Vậy VNA phải điều tiết lỗ lãi từ các công ty con với nhau chứ không thể tách bạch riêng lẻ từng công đoạn để rồi có đề xuất giá vé quá cao.

Hiện nay thu nhập của phần lớn người dân rất thấp. Cho nên việc đề xuất giá vé tăng cao như báo chí đã đưa được coi là không hợp lý và hoàn toàn bất công. Chưa kể các hãng hàng không thua lỗ lại bắt phần lớn người dân phải gánh chịu.

Không thể tách riêng

Việc hét giá tăng cao là đòn tâm lý của các hãng hàng không. Họ đề xuất giá vé sẽ tăng 1,5 lần, tức giá vé một chiều chặng Hà Nội – TP.HCM sẽ ở mức 4-5 triệu đồng/chặng nhưng dù kết quả sau đó tăng bao nhiêu cũng đã là thành công rồi. Với tình hình như hiện nay sẽ không có chuyện mức trần giá vé máy bay tăng cao như các hãng đề xuất. Tuy nhiên, việc đề xuất giá tăng cao như vừa qua sẽ gây tâm lý bất ổn. Người dân đổ xô vào mua vé tết vì sợ hết vé và giá sẽ còn tăng cao.

Hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) lý giải việc tăng giá vé nhằm để bù lỗ cho các đường bay nội địa đang lỗ nặng vì bị khống chế giá trần. Tuy nhiên, cần phải nhận thấy VNA còn có nhiều đường bay quốc tế sinh lãi. Đáng lẽ ra VNA cần phải lấy lợi nhuận của đường bay quốc tế bù đắp cho thua lỗ của đường bay trong nước. Chưa kể, do điều kiện lịch sử, hiện nay VNA nắm phần lớn dịch vụ xăng dầu, dịch vụ mặt đất, vận chuyển, ăn uống… trong hàng không.

Theo tôi được biết thì hầu hết các công ty thành viên này đều đang kinh doanh có lãi. Vậy thì VNA phải điều tiết lỗ lãi từ các công ty con với nhau chứ không thể tách bạch riêng lẻ từng công đoạn để rồi có đề xuất giá vé quá cao như vừa qua.

Chưa kể vừa qua VNA đã mua nhiều máy bay, mở thêm nhiều đường bay mà tôi cho là không hợp lý. Đây cũng có thể là nguyên nhân khiến hoạt động kinh doanh của VNA không hiệu quả.

Tàu hỏa, ô tô sẽ té nước theo mưa

Sự tăng giá quá cao của ngành hàng không xét trên bình diện chung sẽ không tốt cho cả nền kinh tế. Giá vé quá cao sẽ không thể thúc đẩy phát triển du lịch, văn hóa xã hội, khó có thể thu hút đầu tư. Đây chính là lý do tại sao khách du lịch trong nước chọn tour nước ngoài thay vì chọn tour trong nước. Điều này dẫn tới Nhà nước, doanh nghiệp trong nước bị thất thu.

Nước ngoài xem hàng không là một bộ phận không thể tách rời và có sự gắn kết vô cùng chặt chẽ với các ngành kinh tế, nhất là du lịch. Thậm chí doanh nghiệp du lịch còn hỗ trợ hàng không để giảm giá vé nhằm lôi kéo hành khách đến tham quan. Cho nên trước đề xuất tăng giá vé này, cơ quan chuyên trách cần phải có cái nhìn toàn cục. Phát triển, hỗ trợ ngành hàng không là cần thiết nhưng không thể tăng giá vé quá cao để từ đó tác động xấu đến đại đa số người dân và các ngành khác.
Nếu hàng không tăng giá thì tàu hỏa, ô tô… cũng không ngại ngần gì trong việc tăng giá. Từ đó giá hàng hóa sẽ tăng theo do giá vận chuyển tăng. Khi mọi thứ đều tăng giá thì cố gắng chống lạm phát của Nhà nước đang thực hiện như trong thời gian qua khó có thể thực hiện được.

Nhiều công ty con của VNA lãi lớn

VNA cho hay trong sáu tháng đầu năm nay, chi phí của hãng đã tăng thêm 1.534 tỉ đồng so với kế hoạch do xăng dầu, tỉ giá biến động. Tuy nhiên, khác với Jetstar Pacific, Mekong Air, lợi nhuận chủ yếu thu từ hoạt động bay thì lợi thế của VNA đang nắm giữ 22 công ty con, thành viên chi phối phần lớn hoạt động kinh doanh, dịch vụ của ngành hàng không trong nước.

Số liệu cho thấy hầu hết công ty thành viên của VNA lãi khá lớn. Điển hình như Công ty Xăng dầu Hàng không VN lãi trước thuế trong năm 2010 đạt 105,5 tỉ đồng; dự kiến năm 2011 lãi 115 tỉ đồng. Công ty CP Suất ăn hàng không Nội Bài lãi 55 tỉ đồng trong năm 2010; dự kiến lãi 50 tỉ đồng trong năm 2011. Công ty CP Dịch vụ hàng không Sân bay Nội Bài lãi 30 tỉ đồng trong năm 2010. Công ty Bảo hiểm Hàng không lãi 45 tỉ đồng trong năm 2010…

Du lịch bị ảnh hưởng

Từ đầu năm đến nay, khách du lịch mua tour trọn gói đi du lịch trong nước phải trả thêm từ 15% đến 25% giá tiền của tour.

Theo báo cáo, giá vé máy bay, giá dịch vụ ăn uống tăng trong thời gian qua đã tác động không nhỏ đến hoạt động của doanh nghiệp du lịch. Trong thời điểm này, các chương trình khuyến mãi vé máy bay cho khách du lịch trong nước cũng không còn nhiều như trước nên giá tour trọn gói cho khách đã tăng lên.

Theo báo cáo của Sở Văn hóa-Thể thao và Du lịch TP.HCM

35% là lượng khách du lịch giảm so với cùng kỳ năm trước, đặc biệt là khách đi bằng máy bay. Trước đây giá tour chỉ hơi tăng vào dịp lễ, nay tăng đều đặn do chi phí các dịch vụ đều đội lên.

Ông TRẦN THẾ DŨNG, Giám đốc Công ty Du lịch Thế Hệ Trẻ

Theo DĐDN

Xem Thêm

Mua vé máy bay dự trữ cho Tết năm sau

Lo ngại chuyện sốt vé máy bay trong những ngày giáp Tết, nhiều người đã lên kế hoạch đi lại và mua vé dự trữ cho năm sau.

Năm nay, gia đình anh Hoàng ở Cần Thơ về quê ăn Tết tại Nam Định. Chật vật mãi mới mua được 4 cặp vé bay thẳng từ Cần Thơ ra Hà Nội vào ngày 26 Tết. Thế nhưng, để có vé, anh Hoàng chấp nhận cho cả gia đình bay đêm, giờ gần như chót.

Anh Hoàng cho hay năm nào gia đình anh cũng về ăn Tết. Thế nhưng, do công việc bận rộn, chưa chủ động về thời gian năm nào đến cận Tết anh mới vội vã đi mua vé. Mỗi lần như vậy, anh đều thấy rất mệt mỏi, mất nhiều thời gian đặt với đại lý, đôi khi chấp nhận trả thêm phí để được bay.

“Năm nay, tôi quyết định đặt luôn vé cho cả gia đình để về quê ăn Tết vào năm sau”, anh Hoàng cho biết. Chặng bay Cần Thơ – Hà Nội hiện chỉ có Vietnam Airlines khai thác. Do vậy, Tết nào, đường bay này cũng khát vé. “Tôi thấy các hãng hàng không liên tục kêu khó vì tỷ giá, khát ngoại tệ, giá xăng dầu đắt đỏ, chi phí tốn kém. Vì vậy, theo tôi, mua vé máy bay sớm bao giờ cũng có lợi hơn”, anh Hoàng cho biết.

Năm nay, thị trường hàng không có thêm một hãng vận chuyển là Air Mekong bên cạnh Vietnam Airlines và Jetstar Pacific. Tuy nhiên, theo tìm hiểu của VnExpress.net, việc mua vé máy bay Tết trong giai đoạn này cực kỳ khó khăn. Dù rằng, Vietnam Airlines đã tăng tới trên 100.000 chỗ. Các hãng hàng không khác cũng tuyên bố sẽ xem xét bổ sung thêm một số chuyến bay để giảm tải cho các chặng mà nhu cầu đi lại tăng vọt.

Chủ đại lý bán vé máy bay trên phố Trần Hưng Đạo, Hà Nội giải thích khác với mọi năm, để tránh hiện tượng đầu cơ, găm vé, Tết này Vietnam Airlines tuyên bố tăng chuyến song lại mở bán theo nhiều đợt. Vé phân phối rải rác cho các chuyến bay trong Tết. Do vậy, nếu gọi điện đến các hãng thời điểm này, hầu hết hành khách đều nhận được câu trả lời: Vé cực hiếm, hết chỗ. Tuy nhiên, nếu hành khách có nhu cầu và chịu khó theo dõi trên hệ thống bán vẫn có thể mua vé trong những ngày cao điểm Tết.

“Năm nay, người có nhu cầu đi lại mua vé Tết sớm hơn so với năm ngoái”, chủ đại lý này cho biết.

Ông Trịnh Hồng Quang, Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết khan vé máy bay Tết là câu chuyện xảy ra hằng năm, theo quy luật tháng cao điểm, lễ hội hoặc Tết.

Theo ông Quang, chuyện hành khách đặt mua vé máy bay cho Tết năm sau là có thật. “Rất nhiều người vì lo vé máy bay Tết khan hiếm mà đặt chỗ trước nhiều tháng, thậm chí là trước cả năm”, ông Quang nói.

Các chặng bay có người đặt vé trước chủ yếu là TP HCM, Cần Thơ đi Hà Nội giáp Tết và chiều ngược lại sau Tết. Các chặng bay khác như TP HCM đi Phú Quốc, Hà Nội – Đà Lạt… cũng được khách hàng đăng ký mua vé. Với các trường hợp đăng ký mua sớm, hãng sẽ ghi nhận và có thông báo cho hành khách khi vé được mở bán.

Việc người dân mua dự trữ vé máy bay trước thực tế trong bối cảnh chi phí ngày càng đắt đỏ, nhu cầu đi lại Tết khó khăn theo ông Quang là chuyện rất bình thường. Điều này vừa tạo cho cá nhân hành khách trước sức ép về lịch trình, giá cả mà còn giúp hãng hàng không chủ động trong việc tăng chuyến, đáp ứng nhu cầu thị trường.

Ông Quang cho biết thêm trong dịp Tết, thị trường hàng không xuất hiện tình trạng khan vé máy bay ảo. Chẳng hạn, một khách hàng đăng ký mua vé tại nhiều đại lý và trên nhiều chuyến bay, dẫn đến việc khan hiếm giả. Do vậy, lời khuyên của các hãng vận chuyển là khách hàng là nên đăng ký vào một chuyến bay nhất định.

“Nếu chuyến bay này hết, các chuyến tiếp theo còn thì tranh thủ mua ngay. Và đôi khi chấp nhận bay đêm, các chuyến bay vào giờ muộn hoặc sớm”, ông Quang nhấn mạnh.

Vietnam Airlines cho rằng việc mua vé máy bay sớm giúp khách hàng chủ động được lịch trình bay, có nhiều lựa chọn mà không kèm theo điều kiện gì. Trong trường hợp khách hàng thay đổi lịch trình bay vẫn có thể đổi vé với mức phí 10%.

Theo vnexpress

Xem Thêm

Những chiếc vé chở yêu thương

Còn khoảng gần 2 tháng nữa là đến Tết Nguyên Đán, dịp Tết cổ truyền của dân tộc nhưng không khí chuẩn bị mua vé tàu, hay đặt vé máy bay ở khắp nơi đã bắt đầu sôi động từ vài tháng trước. Đến hôm nay thì chiếc vé thực sự là mối quan tâm hàng đầu của mọi cá nhân, gia đình, cộng đồng và xã hội.

Ngô Thị Hương Quế
Với những người con phải đi làm ăn xa quê việc đặt vé tàu, vé máy bay thực sự là một việc hệ trọng và ý nghĩa. Bởi chiếc vé chính là chiếc cầu kết nối yêu thương giữa những người con xa xứ đi học, đi làm… với những người thân yêu ở quê nhà đang ngóng đợi ngày vui sum họp gia đình.

Giữa thời buổi của thông tin điện tử, thời của Internet việc đặt vé máy bay hay vé tàu tưởng chừng quá đơn giản, chỉ cần qua một cú click chuột với một tài khoản ngân hàng có số dư cần thiết là có thể sở hữu một chiếc vé cho chuyến hồi hương sắp tới của mình. Đặc biệt là với dân văn phòng, có lẽ việc đặt mua vé máy bay, vé tàu chưa bao giờ dễ dàng và linh hoạt đến như thế. Chỉ gặp trục trặc duy nhất khi những loại vé cần đặt mua đã hết và cần liên lạc với đại lý để lấy thêm thông tin cho những đợt vé mới. Hoặc chờ ai đó họ không đi loại vé ấy nữa trả về cho đại lý thì ta sẽ mua lại… Có điều cần phải cập nhật thường xuyên các trang web của các hãng hàng không, các đại lý vé máy bay, các ga tàu và đại lý bán vé tàu. Đó là cách mua vé của những người có kinh tế, điều kiện dư dả một chút.

Còn với những người nông dân phải tha hương đi buôn bán khắp mọi miền đất nước, họ cũng trông chờ lắm dịp Tết để về sum họp với gia đình. Cũng như bao người, họ lo trước việc mua vé Tết đến vài tháng. Và mua theo cái cách truyền thống là ra nhà ga, xếp hàng lấy chờ số, chọn loại vé cần mua, rồi chờ nhân viên nhà ga gọi đến lượt mình mua vé.

Nhà ga dịp này đông nghẹt người, ai cũng muốn cầm chắc một chiếc vé về quê ăn Tết. Nhưng đôi khi phận lam lũ cứ bám lấy họ, đến một chiếc vé loại trung bình họ cũng không đủ tiền mua vì phải lo mua thuốc cho con ốm, lo trả tiền thuê phòng trọ, lo miếng cơm manh áo cho cả nhà… Tôi từng chứng kiến việc mua vé tàu tại sân ga Đà Nẵng của một người mẹ bán hàng rong mà rớt nước mắt. Chị và con gái về quê Thanh Hóa, hai mẹ con mua loại vé thấp nhất hết 350.000đ, mà người mẹ lần những đồng tiền cuối cùng trong túi được một sấp tiền lẻ nhàu nát đếm đi đếm lại mới chỉ có 286 ngàn.

Mọi người ở sân ga lúc đó ai cũng xúc động khi thấy bé con 4 tuổi – con gái của chị khóc hờn đòi về quê với ba. Cô bé còm nhom, mặt mũi đen đúa lấm lem… Không ai bảo ai, lặng lẽ mỗi người có mặt tại sân ga lúc ấy góp một số tiền nho nhỏ đủ cho chị mua vé cho hai mẹ con. Có lẽ ở quê nhà, chồng chị cũng đang mong chị về đoàn tụ.

Ngày Tết là dịp mọi người đi làm ăn xa quay về sum họp cùng người thân trong gia đình, để sưởi ấm tình thân sau một năm xa cách. Thế nhưng đâu phải ai cũng có dịp được quay về với gia đình như vậy. Vẫn còn đâu đó nhiều lắm những cảnh đời phải đón Tết xa quê hương và càng thương xót hơn cho những số phận phải rời xa gia đình để mưu sinh trong dịp Tết.

Nhìn những gương mặt đen nhẻm vì nắng gió, bụi đường của kiếp mưu sinh và cả rổ hàng rong vẫn ôm đi cùng khi mua vé của họ, tôi không khỏi chạnh lòng…

Còn nhiều lắm những cảnh đời vì lý do này hay lý do khác họ không đủ tiền mua một tấm vé về quê ăn Tết, không có cơ hội sum vầy cùng gia đình, cùng người thân. Chỉ ước một phép nhiệm màu, những chiếc vé chở yêu thương sẽ đến với họ, để họ được sống trong không khí của cái Tết êm ấm bên gia đình, người thân.

Để đêm giao thừa, không còn những giọt nước mắt xót xa vì nhớ vợ, nhớ con.

Vài nét về blogger:

Chỉ hơn một tháng nữa chúng ta sẽ hân hoan đón Tết Cổ truyền của dân tộc. Ở khắp nơi trên mọi miền mọi người đã chuẩn bị mua vé tàu, máy bay cho chuyến hành trình về quê sum họp. Trong không khí tưng bừng của mùa xuân còn biết bao người phải ăn Tết xa quê, xa người thân… trong nỗi khắc khoải ngậm ngùi! Tôi cũng là một người con xa quê hương, xin chia sẻ chút cảm xúc về việc khi mua vé về quê Tết qua bài viết “Những chiếc vé chở yêu thương”.
Tên: Ngô Thị Hương Quế.
Ngày sinh: 24/06
Cựu học sinh trường PTTH Bỉm Sơn, Thanh Hóa
Cựu sinh viên trường Đại học Luật Hà Nội, hiện làm việc trong lĩnh vực pháp lý
Quan điểm sống: “Mỗi ngày tôi chọn một niềm vui, chọn những yêu thương cho những nụ cười…”
Bài đã đăng: Những bông hoa của cuộc sống, Chờ đợi không phải là thói quen, Bởi chúng ta sinh ra từ tình yêu.

Vũ An (Theo Ngoisao.net)

Xem Thêm

Làm gì để tránh rắc rối khi đi máy bay dịp Tết?

Ông Tạ Hữu Thanh, Phó Tổng giám đốc Công ty Cổ phần hàng không Jetstar Pacific đề nghị khách hàng kiểm tra kỹ thông tin về giá và điều kiện vé để tránh các rắc rối không đáng có khi đi máy bay, đặc biệt là trong dịp cao điểm Tết Tân Mão.

PV: Thưa ông, Jetstar Pacific có cho phép đại lý được thu tiền cao hơn giá vé hãng công bố hay không vì có hiện tượng khách mua vé Tết phải trả tiền vé cao hơn giá trên mạng, có khi chênh lệch cả trăm ngàn, đặc biệt là tại các vùng ngoại thành Hà Nội và tỉnh ngoài?

Ông Tạ Hữu Thanh: Kể từ khi chuyển đổi sang mô hình kinh doanh giá rẻ và ứng dụng vé máy bay điện tử, Jetstar Pacific công bố mức giá mở bán là giá chưa bao gồm thuế VAT, lệ phí sân bay, phí phục vụ… Riêng khoản phí phục vụ do các đại lý tự quy định tùy theo chất lượng phục vụ và thực tế thị trường, tuy nhiên không được phép vượt mức quy định của hãng là 75.000 VNĐ/chặng.

Hệ thống phân phối của Jetstar Pacific là hệ thống phân phối thống nhất giữa các kênh bán, khi chuyến bay còn chỗ trống thì tất cả các kênh bán đều có thể nhìn thấy.

Để hạn chế việc phải mua vé Tết với mức chênh lệch quá lớn so với mức giá hãng công bố, hành khách nên kiểm tra thông tin giá vé và điều kiện qua các kênh bán sau: trang web www.jetstar.com, các đại lý chính thức của hãng (danh sách cập nhật trên trang web), phòng vé chính thức của hãng, Trung tâm phục vụ khách hàng qua tổng đài 19001550. Không nên liên hệ với các nơi bán vé có biển hiệu không rõ ràng, hoặc qua trung gian để tránh những phát sinh đáng tiếc.

PV: Khách đã mua phải vé giá cao có thể phản ánh tại đâu, họ có thể đòi lại được tiền chênh lệch hay không?

Ông Tạ Hữu Thanh: Jetstar Pacific chỉ thu về phần giá vé đã công bố cùng các khoản phí thu hộ cơ quan chức năng, riêng phí phục vụ nếu có sự thỏa thuận khác giữa khách hàng và đại lý thì đó là giao kết dân sự giữa đại lý (đối tác của Jetstar Pacific) và khách hàng và họ phải chịu sự điều chỉnh của pháp luật.

Riêng đối với khoản phí phục vụ theo quy định của hãng (không quá 75 ngàn đồng/chặng) do đại lý thu của khách không hiển thị trên vé điện tử, các đại lý có trách nhiệm xuất chứng từ cho khoản thu này.

PV: Nếu đại lý sửa lại giá vé trên vé điện tử để giao cho khách, hãng sẽ xử lý như thế nào?

Ông Tạ Hữu Thanh: Mọi chỉnh sửa đều không được phép. Đại lý cố tình chỉnh sửa đồng nghĩa với việc vi phạm hợp đồng đã ký với Jetstar Pacific thì chúng tôi sẽ xử lý nghiêm căn cứ theo thỏa thuận đã ký và quy định của pháp luật. Sau khi hoàn tất việc mua vé, vé máy bay sẽ được hệ thống tự động gửi về hộp thư điện tử đã đăng ký. Đồng thời, toàn bộ thông tin được lưu trữ và bảo mật trên hệ thống của Jetstar Pacific.

PV: Khách đi lại dịp Tết trên các chuyến bay của Jetstar Pacific có phải thực hiện thêm quy định đặc biệt nào không?

Ông Tạ Hữu Thanh: Trong dịp Tết, các chuyến bay JPA không có quy định đặc biệt nào. Hành khách cần lưu ý điều kiện của mỗi loại giá vé để tránh những phát sinh đáng tiếc xảy ra.

Hiện tại, JPA áp dụng 3 loại giá vé: loại vé JetFlex là loại giá vé linh hoạt, đây là loại giá vé tương tự một số hãng hàng không khác, được mang 20kg hành lý ký gửi và 7kg hành lý xách tay (kích thước tiêu chuẩn 23cmx 34cmx48cm). Loại vé JetSaver là loại vé tiết kiệm, được phép mang 20kg hành lý ký gửi và 7kg hành lý xách tay miễn phí, các khoản phí sẽ được áp dụng nếu khách hàng thay đổi theo quy định.

Ngoài ra, Jetstar Pacific có loại vé JetSaver Light luôn thấp hơn JetSaver là 65.000 đồng, dành cho những hành khách chỉ mang 7kg hành lý ký gửi, trong trường hợp hành khách mang vượt quá số kg đăng ký hoặc có thay đổi sẽ phải đóng phí tùy theo quy định. Đối với trường hợp thu phí đối với hành khách mang vượt quá số kg theo điều kiện giá vé, nhân viên của Hãng tại sân bay sẽ xuất chứng từ cho khách.

PV: Năm nào đi lại dịp Tết cũng căng thẳng vì khách có nhu cầu rất lớn nhưng khả năng cung ứng của các hãng hàng không lại hạn chế? Theo ông, có thể làm gì để khắc phục tình trạng này?

Ông Tạ Hữu Thanh: Dịp cao điểm Tết kéo dài trong khoảng 1 tháng, luôn xảy ra tình trạng lệch đầu. Nhu cầu chủ yếu tập trung từ Nam ra Bắc giai đoạn trước Tết và từ Bắc vào Nam giai đoạn sau Tết. Trong khi đó, máy bay hàng ngày vẫn phải bay đi bay về dẫn đến hệ số sử dụng ghế bình quân không cao, ảnh hưởng đến cân đối giữa doanh thu và chi phí.

Chính hiệu quả kinh tế không cao nên các hãng hàng không gặp nhiều khó khăn trong việc thuê thêm máy bay để phục vụ Tết. Tôi cho rằng, cơ quan chức năng cũng nên nghiên cứu tạo điều kiện về giá vé để các hãng hàng không có thêm cơ hội tăng thu, bù đắp chi phí để thuê thêm máy bay phục vụ giai đoạn cao điểm này.

Đối với hành khách, để chủ động hơn trong việc đi lại, mọi người nên đăng ký vé sớm. Ngoài ra, do tình trạng đông khách chỉ xảy ra ở một chiều bay nên Jetstar Pacific luôn có chính sách giá vé rẻ đối với những chuyến bay ngược chiều, vắng khách dịp Tết. Vì vậy, khách hàng có thể lựa chọn cách thức khác như đón bố mẹ, người thân vào miền Nam ăn Tết cùng gia đình để tiết kiệm đáng kể chi phí đi lại thay vì phải mua vé giá cao để về quê ăn Tết.

Theo giaothongvantai.com.vn

Xem Thêm
Gọi ngay