Cùng với giá xăng dầu, giá điện và nhiều giá hàng hóa thiết yếu khác, giá vé máy bay cũng rập rình tăng từ sau ngày 27/4. Tuy nhiên, các hãng sẽ vẫn duy trì các mức vé giá rẻ để tăng khả năng cạnh tranh.

Quyết định mới của Bộ Tài chính về khung giá cước vận chuyển hành khách hạng vé phổ thông trên các đường bay nội địa còn vị thế độc quyền đã chính thức có hiệu lực từ ngày 27/4. Theo đó, giá trần trên các đường bay sẽ tăng lên tới hơn 20% so với mức hiện nay.

Cụ thể, đối với đường bay có cự ly dưới 300km, mức giá cao nhất là 863.636 đồng/vé (mức cũ là 682.000 đồng); cự ly từ 300km đến dưới 500km, mức cao nhất là 1.100.000 đồng/vé (mức b   cũ là 864.000 đồng); đường bay có cự ly từ 500km đến dưới 850km giá 1.481.818 đồng/vé (mức cũ là 1.182.000 đồng) ; ở cự ly từ 850km đến dưới 1.000km, mức giá là 1.909.091 đồng/vé; cự ly từ 1.000km đến dưới 1.280km là 2.227.273 đồng/vé và mức giá cho cự ly từ 1.280km trở lên lên tới 2.727.273 đồng/vé. Trong khi theo quy định trước đó, thì đường bay từ 850km trở lên đều có mức giá trần là 1.819.000 đồng.

Các mức giá nói trên chưa bao gồm thuế VAT và các loại phí khác. Như vậy nếu tính thêm cả thuế VAT 10%, giá vé máy bay một chiều tuyến Hà Nội – Phú Quốc (đường bay dài nhất) có thể lên đến 3 triệu đồng.

Đại diện các hãng hàng không như Vietnam Airlines, Jetstar Pacific đều cho biết hãng đang chuẩn bị cho kế hoạch tăng giá vé máy bay và sẽ sớm công bố trong thời gian tới. Tuy nhiên, cả hai hãng đều sẽ vẫn có các mức giá đa dạng theo nhiều tiêu chuẩn khác nhau để phù hợp với mọi khách hàng. Các hạng vé giá rẻ sẽ hầu như không tăng hoặc chỉ tăng chút ít.

Theo đại diện của hãng hàng không Jetstar, với chính sách là hàng không giá rẻ nên hãng luôn có rất nhiều loại mức giá khác nhau, tuỳ thuộc theo thời gian đặt vé, chương trình khuyến mại khác nhau. Các mức giá dưới giá trần chiếm đến 90%, do vậy, dù giá vé có tăng thì hàng khách có nhu cầu mua vé giá rẻ vẫn có nhiều cơ hội để lựa chọn mức vé phù hợp với mình.

Đại diện Cục Hàng không cho biết, từ cuối năm 2010, các hãng hàng không đã nhiều lần đề nghị tăng mức trần giá vé máy bay, thậm chí có hãng đề nghị tăng tới 60%. Theo phân tích của các hãng hàng không, khoảng 70% chi phí của ngành hàng không phải trả bằng ngoại tệ: Mua nhiên liệu, thuê tàu bay, thuê phi công… Vì thế khi USD điều chỉnh lập tức chi phí giá thành đội lên.
Mới đây, trả lời phỏng vấn của báo Tuổi trẻ, ông Lưu Thanh Bình, Cục phó Cục Hàng không Việt Nam cho biết, giá xăng dầu thế giới hiện nay đã hơn mức 105 USD/thùng, nhưng theo ông Bình, nếu giá xăng dầu thế giới giảm, cơ quan quản lý nhà nước cũng sẽ điều chỉnh giảm giá vé máy bay trên cơ sở giám sát chặt chẽ việc đăng ký giá của các hãng hàng không để đảm bảo quyền lợi của người tiêu dùng.

Theo VnMedia