Đi châu Âu thời “khủng hoảng”

Mỗi lần người ta nói về khủng khoảng kinh tế nơi này, nơi khác, tôi lại nhớ chuyến đi châu Âu bằng đường không, trên hãng Cathay Pacific nổi tiếng. Từ Nội Bài đến Hồng Kông thì đổi máy bay. Chuyến bay CX253 từ Hồng Kông đến sân bay Heathrow của nước Anh đi bằng Boeing 747-400.

Nhiều lần đi Boeing của hãng Cathay nhưng chưa khi nào tôi thấy lạ, lạ quá… Máy bay chuẩn bị cất cánh… Sao hành khách không lên máy bay? Các hàng ghế gần như trống không?

Tôi thấy lo lắng, chỉ có mấy chục người, liệu máy bay có cất cánh! Hay như ở Việt Nam, dồn chuyến! Phải đợi sao? Tôi nhìn đồng hồ: 14 giờ 55 phút, máy bay chuyển động, rồi vút lên, không sai phút nào! Thở phào! Không phải đợi. Có thế chứ! Cathay Pacific cơ mà! Khi máy bay đã ổn định độ cao, tôi mới nhìn ra xung quanh. Hàng ghế tôi ngồi gồm 10 ghế, chỉ có một mình! Ngồi hàng ghế trước tôi là anh Khuynh ở VTV3, cũng một mình. Máy bay trên 370 chỗ ngồi tôi ước lượng chỉ có khoảng 70 hành khách. Vắng đến gần 300 chỗ. Đêm đó, tôi ngả 4 ghế làm giường, ngủ một giấc ngon lành!

“Khủng hoảng tài chính nên vắng khách” – một người nói với tôi như vậy – Khó khăn về kinh tế, người ta hạn chế đi du lịch, đi thăm thú, đi làm ăn… bằng máy bay”.

Cái từ “khủng hoảng” có vẻ vô hình, hóa ra lại rất cụ thể. Nó len lỏi vào mỗi gia đình, vào từng đất nước. Có thể nhìn thấy trước mắt, hàng ngày, hàng giờ…. Tôi đã nhiều lần đi tầu điện ngầm ở London, chưa bao giờ phải xếp hàng mua vé. Lần này, đông quá, xếp hàng đợi mua vé không được, tôi chuyển sang đi xe buýt. Anh Sơn Thành, chủ tịch Hội người Việt ở Anh, một người rất nhiệt tình, cởi mở, sống ở London đã gần 30 năm. Anh nói, khủng hoảng tài chính ảnh hưởng đến người dân Anh nhiều hơn là người Việt ở đây.

Bây giờ ở London nếu đi xe ô tô phải mua vé vào trung tâm mất 8 bảng (16 đô la Mỹ). Ngày nào cũng phải qua trung tâm thành phố thì tốn kém rất nhiều. Người ta đến công sở buộc phải xuống tàu điện ngầm. Trách gì người xếp hàng rồng rắn thế! Được cái, giờ cao điểm ở trung tâm thành phố London ít bị tắc xe ô tô. Hôm anh Sơn Thành chở tôi ra sân bay Heathrow, anh bấm bản đồ định vị, không biết thế nào, cứ loay hoay mãi với mấy dãy phố ở trung tâm. Tôi lo chậm giờ lên máy bay. Lần đi trước đến Anh quốc, dù đã có xe cảnh sát dẹp đường, thế mà vẫn tắc vì từng dãy ô tô nối đuôi nhau vào giờ cao điểm.

Thấy tôi có vẻ lo lắng anh Thành cười bảo: Bây giờ khác rồi. Từ ngày “khủng hoảng” lan sang nước Anh, người ta đi làm chủ yếu bằng tầu điện ngầm, xe buýt. Ô tô trở nên xa xỉ! Tôi nhìn thấy những chiếc ô tô đỗ bên đường không chủ, lá vàng đã phủ đầy mui xe…

Hôm diễn ra đêm chung kết Hoa hậu người Việt toàn châu Âu, cũng là hôm sinh nhật tôi. Bạn bè của cháu Dương Anh Xuân đang học và làm việc ở London đến chúc mừng tôi rất đông. Trong số đó, có một cô gái trẻ mà nhiều tờ báo đã viết bài: Nguyễn Ngọc Nam Phương. Nam Phương là học sinh  của trường đại học danh tiếng bậc nhất nước Anh Oxfford. Năm ngoái, Phương tốt nghiệp loại giỏi và được nhận vào làm việc ở Ngân hàng lớn J.P Morgan với mức lương khởi điểm là 37 ngàn bảng Anh ( gần 74 ngàn đô la Mỹ). Nếu tính ra tiền Việt, mỗi năm Phương nhận mức lương khởi điểm hơn 1,2 tỷ. Phương mang đến một bó hoa rất đẹp tặng tôi. Trong lúc cháu Xuân đi nấu cơm, tôi ngồi trò chuyện với Nam Phương. Chủ đề xoay quanh “khủng hoảng” tài chính. Phương ở trong ngành tài chính nên biết khá rõ tác động của nó. Phương cho biết, Ngân hàng J.P Morgan vừa mua lại mấy ngân hàng bị phá sản ở nước Anh. Phương nói: “Mức độ rủi ro tăng gấp 3 lần so với trước đây, tâm lý các nhà đầu tư bị tác động mạnh…”. Phương cũng tin là giai đoạn khó khăn này sẽ qua, nhưng không phải là ngày một ngày hai…

Có được vài ngày nghỉ, tôi tranh thủ đi chợ, đi thăm bảo tàng hải dương học (Thủy cung)… Thực ra là để quan sát, lấy tài liệu cho bài viết… Tôi nghe nói trước đây những nơi như bảo tàng sáp, thủy cung, chợ đồ cổ… nếu không đi sớm thì hết vé, hết hàng…

Vậy mà, hôm ấy, đến là mua vé vào ngay. Khách thưa vắng so với thời chưa “khủng hoảng”. Tôi để ý quan sát trong một cửa hàng bán thực phẩm, thấy quầy thịt bò khá đông còn quầy tôm, cá, rau có vẻ vắng khách. Nhìn giá bán, tôi biết những thứ như rau tươi, tôm, cá rất đắt, đắt hơn rất nhiều so với các loại thịt. Tôi mua một cây xà lách (ước độ năm bảy lá) phải trả gần một bảng (gần 30 ngàn đồng Việt Nam). Ngần ngừ một lát, tôi lại phải mua thêm mấy cây xà lách nữa, chẳng lẽ một mình ăn rau, mà nếu một mình tôi, cũng phải ăn vài ba cây mới đủ!

Thời buổi khó khăn về kinh tế khiến người ta phải dè xẻn trong chi tiêu, hạn chế đi lại, thăm thú… Tôi nhớ năm, đêm chung kết hoa hậu người Việt ở Anh, quảng trường O2 lớn bậc nhất London đông nghịt người. Khán giả vừa xem vừa ăn, uống. Bàn nào cũng bày rượu, bia, gà quay, hoa quả… Năm nay, Hoa hậu người Việt toàn châu Âu, nhiều người đẹp hơn, chương trình hay hơn, hấp dẫn hơn nhưng người đến xem có vẻ không bằng năm trước. Trên bàn, bày các thứ cũng kém hơn… Thời “khủng hoảng” hiện rõ hơn…

Lúc trở về Việt Nam, tôi để ý, thấy hãng Cathay Pacific không đưa máy bay Boeing 747 mà thay vào đó là chiếc Airbus. Vậy mà, chỗ ngồi cũng thừa rất nhiều.

Cả máy bay, chỉ có một mình tôi là người Việt Nam. Dãy ghế của tôi có 7 chỗ ngồi (không phải 10 chỗ như máy bay Boeing). Tôi lại ngả ghế… nằm! Tôi nằm nhưng không tài nào ngủ được…

Mười mấy tiếng bay trên trời, tôi cứ nghĩ về “khủng hoảng” tài chính hiện nay với những điều tai nghe, mắt thấy… Thế giới rộng lớn giờ đã là ngôi nhà chung, có lẽ, không một ai đứng ngoài mà bình chân như vại…

Theo tamnhin.net

Xem Thêm

Chiến đấu cơ Anh hộ tống máy bay chở khách

Một chuyến bay từ Abu Dhabi (UAE) tới sân bay Heathrow, London, hôm qua đã phải chuyển hướng và được một chiến đấu cơ hộ tống sau khi một hành khách đe dọa phi công.

Quân đội Anh phải huy động hai chiến đấu cơ thuộc Lực lượng Không quân hoàng gia để hộ tống chuyến bay của hãng Etihad khi nó chuyển hướng tới sân bay Stansted ở phía bắc London.

Theo AP, cảnh sát cho biết một người đàn ông Anh 37 tuổi đã bị bắt nhưng từ chối tiết lộ thêm chi tiết.

Phát ngôn viên hãng hàng không Etihad cho hay chuyến bay phải đổi hướng bởi một hành khách gây rối trên khoang. Phi cơ hạ cánh an toàn và không ai bị thương.

Sân bay Stansted chuyên là nơi để giải quyết các sự cố khẩn cấp thuộc hàng không Anh, chẳng hạn như không tặc hoặc bắt giữ con tin.

Năm ngoái, hai người đàn ông cũng bị truy tố vì đe dọa có bom khi đang say, trong chuyến bay của hãng Emirates tại Dubai.

Theo vnexpress

Xem Thêm

Ông chủ sân bay từ chối nhận tiền thưởng Tết

Ông chủ sân bay quốc tế nhộn nhịp nhất thế giới Heathrow London tuyên bố không nhận khoản tiền thưởng Tết năm 2010 vì những lộn xộn khiến hàng nghìn khách du lịch bị mắc kẹt tại sân bay do bão tuyết hoành hành.

Colin Matthews, người đứng đầu sân bay Heathrow trả lời với CNN: “Hiện giờ tôi không muốn nói gì về số tiền thưởng đó của mình. Tôi đang tập trung 100% tâm trí cho các hành khách đang mắc kẹt tại sân bay. Chúng tôi đã không đưa được họ về nhà và phải kẹt lại đây”.

Mặc dù Matthews không tiết lộ với báo chí số tiền thưởng năm 2010 mà ông đã từ chối không nhận nhưng theo Hiệp hội báo chí Anh, năm ngoái, Matthews nhận được 1.45 triệu USD tiền thưởng. Chắc chắn, số tiền thưởng năm nay phải cao hơn năm ngoái.

Hiện nay, hàng nghìn khách du lịch đang mắc kẹt tại sân bay Heathrow London do bão tuyết dày đặc cản trở máy bay cất cánh. Ông chủ của sân bay này cũng cho biết: “Ngay bây giờ rõ ràng là chúng tôi cần phải mua rất nhiều trang thiết bị mới, mua càng sớm càng tốt để giải quyết những khủng hoảng hiện thời”.

Heathrow, sân bay đông và nhộn nhịp nhất tại Châu Âu và cũng là một trong những sân bay bị ảnh hưởng nặng nề nhất của cơn bão tuyết đang hoành hành khắp Châu Âu. Bão tuyết đã khiến mọi chuyến bay phải ngừng trệ và hàng nghìn khách du lịch bị kẹt cứng tại sân bay trong nhiều ngày. Những kế hoạch trong kỳ nghỉ giáng sinh của người dân Châu Âu bị đảo lộn hoàn toàn vì tuyết phủ dày đặc.

Theo laodong.com.vn

Xem Thêm
Gọi ngay