Đại diện Tổng Công ty Cảng hàng không miền Nam (SAC) cho biết, Cục Hàng không Việt Nam đã có phương án sáp nhập 3 Tổng Công ty Cảng hàng không hiện nay gồm Tổng Công ty Cảng hàng không miền Bắc, Tổng Công ty Cảng hàng không miền Trung và Tổng Công ty Cảng hàng không miền Nam thành Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam chịu trách nhiệm khai thác, kinh doanh và quản lý tất cả sân bay, cảng hàng không quốc tế và quốc nội.

Đề án sáp nhập được đưa ra sau khi Thường vụ Tỉnh ủy Khánh Hòa đề nghị chuyển Cảng hàng không QT Cam Ranh cho Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam quản lý.

Ông Phạm Quý Tiêu – Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải kiêm Cục trưởng Cục Hàng không VN cho biết  hiện đề án sáp nhập ba tổng công ty cảng hàng không đang gấp rút xây dựng để trình Chính phủ ngay trong tháng này nên đề xuất chuyển đổi chủ quản sân bay của tỉnh Khánh Hòa sẽ được bàn sau. Ông Tiêu cho biết, đề án sáp nhập trên dự kiến trình Chính phủ ngay trong tháng này.

Hiện nhiều sân bay đang trong tình trạng thu không đủ bù chi. Theo Tổng Công ty Cảng hàng không miền Bắc (NAC), các cảng hàng không địa phương trong phạm vi quản lý của NAC đều bị lỗ. Chi phí bình quân cho mỗi chuyến bay là 12,8 triệu đồng, trong khi mức Nhà nước ban hành thu tại các cảng hàng không địa phương bình quân 3 triệu đồng/chuyến. Bình quân mỗi chuyến bay phải bù lỗ 9,8 triệu đồng.

Theo VOV