Boeing đóng cửa nhà máy ở Wichita, 2.160 người mất việc

Tập đoàn Boeing phải đóng cửa các cơ sở sản xuất máy bay ở thành phố Wichita, bang Kansas, thành phố được mệnh danh là thủ đô hàng không của thế giới từ những năm đầu thế kỷ 20, trong bối cảnh Mỹ đang hạn chế chi tiêu quốc phòng.

Các nhà máy của Boeing ở Wichita bắt đầu sản xuất máy bay từ năm 1929, và sẽ đóng cửa vào năm 2013, cơ sở vật chất tại các nhà máy được chuyển đến các bang khác như Texas, Oklahoma.

Trong tuyên bố của Boeing ngày 4.1, khoảng 2.160 công nhân ở Wichita sẽ mất việc vào quý ba năm 2012. Đại diện của Boeing tại trụ sở Chicago cho biết trong 5 năm qua, các hợp đồng ở Wichita có chiều hướng đi xuống, kinh doanh không đủ tạo ra giá cả cạnh tranh với các hãng khác. Tuy nhiên, 800 việc làm sẽ được tạo ra ở Oklahoma, 300-400 ở San Antonio và 100 việc mới ở Seattle.

Bộ Quốc phòng Mỹ phải đối mặt với con số 450 tỉ USD cắt giảm ngân sách bổ sung tới năm 2021. Nhà phân tích Howard Rubel, thuộc công ty Jefferies & Co, New York nói “Đóng cửa các nhà máy của Boeing ở Wichita phản ánh một thực tế của nền kinh tế khi thay đổi và thu hẹp ngân sách quốc phòng”.

Cổ phiếu của Boeing cuối ngày 4.1 đã tăng 0,2% lên 74,33 USD trên sàn giao dịch New York, cao nhất kể từ ngày 8.7.2011.

Ông Mark Bass, phó chủ tịch Boeing, cho biết thị trường quốc phòng đã thay đổi đáng kể trong 18 tháng qua, trong khi các thiết bị ở Wichita không thể cạnh tranh vì chi phí lao động cao. Nhưng Boeing cũng khẳng định sẽ tiếp tục có những tác động đáng kể vào nền kinh tế Kansas và ngành công nghiệp hàng không vũ trụ ở đây. Năm 2010, trụ sở chính Boeing ở Chicago đã dành hơn 3,2 tỉ USD cho 475 nhà cung cấp ở Kansas, tiểu bang lớn thứ tư trong mạng lưới nhà cung cấp của hãng.

Tuy nhiên, thị trường Trung Đông đang ráo riết mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của Boeing, một trong những điểm sáng cho nền kinh tế dự kiến không mấy khả quan năm 2012. Doanh số bán chiến đấu cơ F-15 của hãng tới các nước như Iraq, ẢRập Saudi và Oman đều tăng trong những tuần gần đây. Thỏa thuận giao 84 máy bay F-15 cho ẢRập Saudi với giá 29,4 tỉ USD năm 2015 và nâng cấp 70 chiếc khác vào năm 2014 sẽ giúp tạo công ăn việc làm cho người Mỹ ngay thời điểm chủ đề chiến dịch bầu cử dự kiến tập trung vào nền kinh tế trong nước.

Khuất Hường (Theo SGTT)

Xem Thêm

Boeing và Airbus tiếp tục chiếm thị trường máy bay

Theo phóng viên TTXVN tại Liên bang Nga, Hãng Hàng không Nga (Aeroflot) ngày 9/3 đã ký với Tập đoàn Boeing hiệp định mua tám máy bay chở khách tầm xa Boeing-777, với trị giá hơn 2 tỷ USD.

Theo hiệp định này, phía Boeing sẽ chuyển giao cho Aeroflot hai chiếc Boeing-777-200ER và sáu chiếc Boeing-777-300ER từ năm 2012-2017.

Máy bay Boeing-777 có khả năng chở 300-400 hành khách trên quãng đường dài hơn 14.000km. Hiện Aeroflot đang khai thác 11 chiếc Boeing-767 và 10 chiếc A-330.

Trong khi đó, Hãng hàng không lớn nhất của Hong Kong, Cathay Pacific Airways cùng ngày cho biết hãng này đặt mua 15 máy bay Airbus SAS A330-300 và 10 máy bay Boeing 777-300ER mới, với tổng giá trị hợp đồng 51 tỷ HKD (khoảng 6,5 tỷ USD), để mở rộng các dịch vụ bay sau khi lợi nhuận năm 2010 của hãng đã tăng gấp ba lần và đạt mức kỷ lục hơn 14 tỷ HKD (khoảng 1,8 tỷ USD).

Cathay Pacific hy vọng rằng những máy bay mới này sẽ cho phép hãng tiếp tục mở rộng các tuyến bay cũng như tiết kiệm được khoản chi phí lớn cho nhiên liệu, thay thế cho những máy bay cũ và “ngốn” nhiều nhiên liệu.

Theo Vietnam+

Xem Thêm
Gọi ngay