Hàng không Emirates mở tuyến đến Việt Nam

Hãng hàng không Emirates thuộc Các tiểu vương quốc Arập thống nhất (UAE) ngày hôm qua (5.1) đã công bố mở tuyến bay đến Việt Nam.

TP.HCM là điểm đến thứ 124 trong mạng lưới toàn cầu của Emirates. Ông Tim Clark, chủ tịch Emirates, cho biết sau khi Việt Nam và UAE ký thỏa thuận hợp tác hàng không vào tháng 4.2011, Emirates hoạch định đường bay này nhắm đến nhu cầu của khách du lịch và thương nhân từ Trung Đông, châu Phi và châu Âu đến Việt Nam.

Chuyến bay đầu tiên sẽ mở từ tháng 6 với lượt đi khởi hành tại sân bay quốc tế Dubai lúc 9 giờ 25 và hạ cánh tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất 19 giờ 20 cùng ngày; lượt về cất cánh lúc 20 giờ 50 và đáp xuống Dubai vào lúc 0 giờ 45 ngày tiếp theo. Emirates hiện có đội máy bay 168 chiếc bao gồm chiếc A380 lớn nhất thế giới, với 116 điểm đến 68 quốc gia trên thế giới. Tổng khối lượng giao dịch giữa Việt Nam và UAE đạt hơn 24 triệu USD năm 2010. Emirates cho biết cũng nhắm đưa dịch vụ SkyCargo nhằm cung ứng dịch vụ chuyên chở có tiềm năng như nhập khẩu linh kiện ôtô, nguyên liệu thô và xuất khẩu hàng may mặc, giày dép, hải sản giữa hai thị trường Việt Nam – UAE.

Theo SGTT

Xem Thêm

Châu Á sẽ là thị trường máy bay lớn nhất thế giới

Hãng chế tạo máy bay châu Âu Airbus ngày 7/3 cho rằng châu Á sẽ trở thành thị trường máy bay lớn nhất vào năm 2029, với việc chiếm tới 1/3 đơn đặt hàng máy bay của toàn thế giới, trong bối cảnh nhu cầu đi lại bằng đường hàng không trong khu vực đang tăng cao cùng với sự gia tăng của tầng lớp trung lưu.

Trong báo cáo “Dự báo Thị trường châu Á-Thái Bình Dương,” Airbus cho rằng nhu cầu đi lại bằng đường hàng không của toàn thế giới dự báo sẽ tăng gấp đôi trong vòng 15 năm tới.

Trong đó khu vực châu Á-Thái Bình Dương đang trên đà vượt Bắc Mỹ và châu Âu trở thành thị trường vận tải hàng không lớn nhất, với khả năng sẽ mua thêm khoảng 8.560 máy bay trị giá 1.200 tỷ USD từ nay đến năm 2029, tức chiếm khoảng 33% tổng đơn đặt hàng của toàn thế giới, tăng so với mức 26% trong thời gian từ 1990-2009.

Tại cuộc họp báo ở Hongkong, Chris Emerson, Phó Chủ tịch phụ trách chiến lược sản phẩm và dự báo thị trường của Airbus, nhận xét châu Á hiện có đội máy bay mới nhất và hiện đại nhất, trong khi khu vực này cũng đang nổi lên như là thị trường tăng trưởng chủ chốt của các hãng hàng không giá rẻ.

Airbus cho biết năm ngoái, ngành hàng không thế giới đã đạt lợi nhuận hoạt động kỷ lục 30 tỷ USD, trong đó dẫn đầu là các hãng hàng không châu Á. Airbus dự báo trong hai thập kỷ tới, khu vực châu Á-Thái Bình Dương sẽ tăng trưởng nhanh hơn mức trung bình của thế giới, trong đó hoạt động vận tải hành khách dự báo tăng 5,8%/năm, so với mức 4,8%/năm của thế giới, trong khi hoạt động vận tải hàng hóa tăng 7%/năm, cao hơn mức 5,9% của thế giới.

Theo Airbus, lĩnh vực kinh doanh chuyên cơ (các máy bay cỡ nhỏ có sức chứa chỉ khoảng 19 người, với các khách hàng hiện nay thường là các tỷ phú hay chính phủ) của hãng đã lập kỷ lục trong năm ngoái với việc đã chuyển giao 15 chiếc có tổng giá trị 1,5 tỷ USD, trong đó Trung Quốc là thị trường tăng trưởng nhanh nhất, chiếm khoảng 25% doanh số bán loại máy bay này của Airbus.

Francois Chazelle, Phó Chủ tịch phụ trách điều hành và bộ phận hàng không tư nhân của Airbus, cho rằng thị trường chuyên cơ của Trung Quốc sẽ tiến sát ngưỡng 50% của khu vực Trung Đông chỉ trong vòng vài năm tới.

Theo Vietnam+

Xem Thêm

Qatar Airways tăng cường chuyến bay đến Kuala Lumpur

Ngày 14/2/2011, Qatar Airways đã công bố việc mở rộng mạng lưới đường bay bao gồm việc tăng cường chuyến bay đến Kuala Lumpur lên 2 chuyến bay/ngày, được áp dụng từ ngày 1/3.

Các đường bay xuất phát từ Doha sẽ hiện thực hóa việc phát triển mạng lưới đường bay toàn cầu và là sự khởi đầu cho chiến dịch mùa đông của hãng.

Ba chuyến bay tăng cường mỗi tuần từ Kuala Lumpur sẽ được áp dụng từ ngày 27/3 nhằm đảm bảo phục vụ 2 chuyến bay/ngày, kết nối thủ đô của Malaysia với Doha.

Qatar Airways là một trong những đường bay nổi tiếng và lâu đời nhất tại Đông Nam Á, đường bay Kuala Lumpur vẫn liên tục phát triến kể từ khi được ra đời vào năm 2001.Bên cạnh việc tăng cường dịch vụ tới một loạt các điểm đến trong mạng lưới toàn cầu của Qatar Airways, các chuyến bay hàng ngày từ Doha đến Barcelona (Tây Ban Nha) và đến Bengaluru (Bangalore) phía nam Ấn Độ sẽ được nâng cấp từ máy bay Airbus A320 khoang hẹp sang máy bay A330 thân rộng với sức chứa lớn hơn.

Chiến dịch mở rộng bao gồm: Kuala Lumpur 11 chuyến bay/tuần lên 14 (2 chuyến bay/ngày) từ ngày 27/3; Dar Es Salaam 12 chuyến bay/tuần lên 14 (2 chuyến bay/ngày) từ ngày 27/3; Paris 14 chuyến bay/tuần lên 16 từ ngày 27/3; Geneva 5 chuyến bay/tuần lên 7 (1 chuyến bay/ngày), có hiệu lực từ ngày 2/5; Barcelona máy bay khoang hẹp được thay thế bằng Airbus A330 thân rộng từ ngày 27/3; Copenhagen 6 lên 7 chuyến bay/tuần (1 chuyến bay/ngày) từ ngày 27/3; Muscat 21 chuyến bay/tuần lên 24 chuyến từ ngày 27/3; Bengaluru máy bay khoang hẹp được thay thế bằng Airbus A330 thân rộng từ ngày 1/3.

Qatar Airways hiện sở hữu một đội bay hiện đại gồm 94 máy bay với các đường bay từ Doha đến 97 thành phố trên toàn Châu Âu, Trung Đông, Châu Phi, Châu Á Thái Bình Dương. Hãng đang tiếp tục kế hoạch mở rộng của mình một cách tích cực kể từ thời điểm tái khai trương vào năm 1997. Hãng dự kiến phục vụ 120 trung tâm kinh tế và du lịch trên toàn cầu với đội bay gồm 120 máy bay vào năm 2013.

Theo DĐDN

Xem Thêm
Gọi ngay