Vận tải hàng không quốc tế đón thêm 800 triệu lượt khách năm 2014

Theo dự báo của Hiệp hội Hàng không quốc tế thì ngành sẽ đón 3,3 tỉ lượt khách sử dụng dịch vụ vận chuyển Hàng không vào năm 2014, tăng 800 triệu lượt so với năm 2009, và vận chuyển hàng hóa hàng không quốc tế cũng sẽ đạt 38 triệu tấn tăng 12,5 triệu tấn so với năm 2009.

Trung Quốc sẽ là trung tâm tăng trưởng của ngành hàng không toàn cầu. Theo dự tính, trong  800 triệu lượt tăng thêm sẽ có 360 triệu (45%) lượt bay theo lộ trình Châu Á- Thái Bình Dương với 214 triệu lượt bay kết hợp với Trung Quốc (181 triệu lượt nội địa và 33 triệu lượt quốc tế).

Tuy nhiên, Mỹ vẫn là quốc gia có thị trường vận tải hàng không lớn nhất với 671 triệu lượt nội địa và 215 triệu lượt quốc tế.

Dù có sự khác biệt giữa các khu vực, nhưng thế giới vẫn được dự đoán sẽ có nhiều biến đổi trong tương lai với nhiều cơ hội và thách thức hơn. Khi mà bóng dáng của suy thoái kinh tế toàn cầu vẫn còn hiện diện đâu đó trên khắp Châu Âu và Bắc Mỹ. Châu Á- Thái Bình Dương đã vượt qua thị trường hàng không lớn nhất thế giới là khu vực Bắc Mỹ với vài triệu lượt và vào năm 2009, cả 2 khu vực này đều chiếm khoảng 26% số lượt vận chuyển hàng không toàn cầu. Nhưng theo dự đoán đến năm 2014 thì Bắc Mỹ sẽ tụt xuống 23% trong khi đó Châu Á- TBD lại tăng lên đến 30%.

Ông Giovanni Bisignani, Tổng giám đốc kiêm Giám đốc điều hành IATA, cho hay để phát huy được những tiềm năng phát triển kinh tế thì ngành hàng không cần phải củng cố công tác quản lý không lưu, cơ sở vật chất sân bay, và các chương trình bảo mật. Bên cạnh đó giữa các quốc gia và ngành hàng không cần có sự hợp tác chặt chẽ hơn.

Một số dự báo đến năm 2014

– Số khách quốc tế tăng từ 952 triệu lượt (2009) lên đến 1,3 tỷ (2014), đạt tốc độ tăng trưởng hàng năm 5,9% (CAGR).Trong đó nhóm 5 nước đứng đầu thị trường vận tải hành khách quốc tế phát triển nhanh nhất thế giới là Trung Quốc (10,8%), các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (10,2%), Việt Nam (10,2%), Malaysia (10,1%) và Sri Lanka (9,5%).

– Số khách nội địa tăng từ 1,5 tỷ lượt (2009) lên 2 tỷ (2014), đạt tốc độ tăng trưởng hàng năm 5,7%. Trong đó, Việt Nam (10,9%) được dự báo sẽ trở thành thị trường vận chuyển hành khách nội địa phát triển nhanh thứ hai, sau Trung Quốc (13,9%), kế đến là Nam Mỹ (10,6%), Ấn Độ (10,5%), và Philipin (10,2%).

– Khối lượng hàng hóa quốc tế dự báo đạt tốc độ tăng trưởng hàng năm 8,2%. Trong đó Việt Nam (11,4%) chiếm vị trí thứ 3 trong số 5 thị trường vận chuyển hàng hóa hàng không phát triển nhanh nhất, sau Hồng Kông (12,3%), Trung Quốc (11,7%), tiếp theo là Đài Loan (11,3%) và Liên Bang Nga (11,0%).

Theo ông Giovanni Bisignani, khu vực Châu Á- Thái Bình Dương đang dần trở thành trung tâm của ngành vận tải hàng không quốc tế. Vào năm 2014, khoảng 1 tỷ khách sẽ sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng không ở Châu Á -TB, con số này chiếm 30% số lượng vận chuyển khách toàn cầu (tăng 4% so với 2009); dịch vụ hàng hóa chiếm 28% số lượng vận chuyển hàng hóa toàn cấu.

Theo patavietnam.org

Xem Thêm

Thị trường vận tải hàng hóa hàng không tăng 30%

Thị trường hàng không Việt Nam đã lấy lại được đà tăng trưởng mạnh ở mức 2 chữ số về lĩnh vực vận chuyển hành khách và hàng hóa trong năm 2010, đặc biệt mức tăng trưởng về lượng hàng đã tăng 30% so với năm 2009.

Cục Hàng không dân dụng Việt Nam cho biết trong năm 2010, các hãng hàng không vận chuyển tổng cộng khoảng 460.000 tấn hàng hóa và đạt mức tăng trưởng cao hơn rất nhiều so với mức tăng 2% của năm 2009.

Số lượng hàng hóa trên các chuyến bay quốc tế trong năm 2010 là 340.000 tấn, tăng 37% so với năm 2009. Trong số hàng hóa của tổng thị trường, Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines vận chuyển được 166.300 tấn trên các chuyến bay nội địa và quốc tế, tăng 43,9% so với năm 2009.

Trong năm 2010, các hãng hàng không vận chuyển trên 21 triệu lượt khách, tăng 20% so với năm 2009. Trong đó, thị trường vận chuyển quốc tế tăng khoảng 20% so với năm ngoái và đạt 10,7 triệu lượt khách.

Ông Võ Huy Cường, Trưởng ban Vận tải hàng không của Cục Hàng không, nói với Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online rằng ngoài yếu tố kinh tế thế giới phục hồi, Việt Nam đang thực hiện nhiều chính sách khuyến khích các hãng hàng không tăng cường khai thác các chuyến bay đi và đến các sân bay của Việt Nam.

Ngoài ra, trong năm 2010, cơ sở hạ tầng tại các cảng hàng không được đầu tư và nâng cấp, nhất là việc lắp đặt hệ thống đèn đêm tạo điều kiện cho các hãng hàng không trong nước nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu bay nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không tăng.

Năm 2010, chỉ riêng Vietnam Airlines đã mở thêm tổng cộng 7 đường bay quốc tế và 4 đường bay nội địa, và lượng hành khách tăng 33,7% so với năm 2009, đạt 12,3 triệu lượt khách.

Cục Hàng không dự báo năm 2011, thị trường vận chuyển hàng không Việt Nam sẽ tiếp tục tăng trưởng ở mức từ 16% đến 20% về lượng hành khách và từ 20% về hàng hóa so với năm 2010.

Theo TBKTSG

Xem Thêm

Chưa hẳn là “gà đẻ trứng vàng”

Thị trường vận tải hàng không đang bước vào đợt cạnh tranh khá mạnh khi có thêm một hãng hàng không sẽ chính thức cất cánh vào ngày 9/10 tới đây. Giảm giá vé, tăng dịch vụ, sử dụng tàu bay mới và chính sách vé linh hoạt tùy từng thời điểm là cách mà các hãng đã và đang đẩy mạnh thực hiện nhằm thu hút khác hàng.

Xem Thêm
Gọi ngay