Tái diễn vi phạm an toàn bay

Không chỉ từ hành khách, gần đây, nhiều cơ sở cung cấp dịch vụ và nhân viên hàng không cũng liên tục tái diễn các hành vi vi phạm an toàn bay

Ngày 14-12, Cục Hàng không VN tổ chức hội thảo tổng kết công tác xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng năm 2010. Số liệu đưa ra tại hội nghị cho thấy chỉ trong 5 tháng thực hiện xử phạt theo quy định mới (Nghị định 60/2010 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng), số vụ vi phạm tuy giảm nhiều nhưng vẫn còn xảy ra những vụ gây thiệt hại nghiêm trọng.

Lỗi nhỏ gây hậu quả lớn

Ngoài hành khách, cơ sở cung cấp dịch vụ và nhân viên hàng không cũng liên tục tái diễn các hành vi vi phạm. Nhiều  trường hợp lái xe không mang theo giấy phép khi điều khiển phương tiện trong khu vực bay (hơn 10 trường hợp) hay sử dụng thẻ kiểm soát an ninh không đúng mục đích…

Đáng lưu ý là trong năm 2010, liên tục tái diễn tình trạng xe tra nạp xăng dầu đâm vào máy bay do thực hiện sai quy trình. Điển hình là vụ xe tra nạp nhiên liệu của Xí nghiệp Xăng dầu hàng không miền Nam đâm hỏng động cơ máy bay Boeing 777 tại Tân Sơn Nhất vào ngày 9-5.

Trong khi vụ việc đang được điều tra, xử lý, rút kinh nghiệm trong toàn hệ thống thì ngày 8-6, một xe xăng dầu khác lại đâm vào máy bay ATR 72. Ông Đinh Việt Thắng, Phó cục trưởng Cục Hàng không VN, cho biết những vụ việc này đã được điều tra nguyên nhân và xử lý trách nhiệm của từng cá nhân, tập thể vi phạm nhưng nguyên nhân căn bản là năng lực cung ứng dịch vụ không đáp ứng được yêu cầu.

Tại thời điểm vụ việc, có nhiều máy bay chờ nạp nhiên liệu, nhân viên lái xe xăng dầu vừa nạp xong nhiên liệu cho máy bay ATR 72 của Vietnam Airlines đã vội rời khỏi xe nhưng không kéo phanh tay để ô tô trôi, đâm vào máy bay.

Phải xử lý hình sự

Gần đây, một số chuyến bay xuất phát từ VN phải tăng cường an ninh đặc biệt do xuất hiện tin nhắn dọa đặt bom trên máy bay. Người vi phạm không phải hành khách phát ngôn trong lúc có hơi men hoặc nói đùa vô ý thức, mà chính là cán bộ của hãng hàng không.

Xử phạt 133 vụ

Tính đến ngày 30-11-2010, các cơ quan có trách nhiệm đã xử phạt 133 vụ đối với các tổ chức, cá nhân vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng, thu nộp ngân sách hơn 375 triệu đồng. Đối tượng bị xử phạt là 2 hãng hàng không (Jetstar Pacific, Tiger Airways), 2 cơ sở cung cấp dịch vụ hàng không, 67 nhân viên hàng không, 41 hành khách và 11 đối tượng khác.

(Nguồn: Cục Hàng không VN)

Ngày 20-9, văn phòng Chi nhánh Vietnam Airlines (VNA) tại Úc nhận được thư điện tử có địa chỉ từ yahoo.com.au cảnh báo sẽ xảy ra tai nạn khủng khiếp trên một chuyến bay từ TPHCM đi Sydney.

Tin nhắn được chuyển về VNA tại VN để báo cáo các cơ quan có trách nhiệm xử lý. Ngay sau đó, Bộ GTVT quyết định áp dụng tăng cường bảo đảm an ninh ở cấp độ 3 (cấp độ cao nhất) trên tất cả các chuyến bay quốc tế trong giai đoạn từ ngày 20 đến 22-9 và đề nghị phía Úc hỗ trợ.

Theo đó, ngoài việc lục soát kỹ máy bay, lực lượng khẩn nguy còn kiểm tra kỹ hành lý, hàng hóa bằng các công cụ đặc chủng như chó nghiệp vụ, máy phát hiện chất nổ.

Một số chuyến bay được bố trí nhân viên an ninh đi cùng. Sau một thời gian tăng cường an ninh, không xảy ra bất cứ sự uy hiếp an toàn nào, liên bộ GTVT, Công an đã thống nhất hạ xuống cấp độ I, phù hợp với yêu cầu bảo đảm an ninh hàng không trong dịp đại lễ 1.000 năm Thăng Long – Hà Nội.

Ngoài các chuyến bay đi Úc, trưởng đoàn tiếp viên của VNA cũng nhận được tin nhắn đến điện thoại di động dọa đặt bom trên một chuyến bay của VNA đi Siem Reap (Campuchia). Sau khi kết thúc điều tra vụ đe dọa  này, cơ quan chức năng xác định thủ phạm gây ra hành động nguy hiểm này là Nguyễn Bằng Việt, sinh năm 1974, một cán bộ điều độ tiếp viên hàng không thuộc đoàn tiếp viên của VNA. Việt đã bị bắt tạm giam.

Đây là trường hợp vi phạm an ninh an toàn hàng không đầu tiên bị truy cứu trách nhiệm hình sự. Trước đó, tháng 3-2010, một lái phụ của VNA cũng bị xử phạt 10 triệu đồng vì cung cấp thông tin sai, có thể gây uy hiếp an toàn bay.

Theo NLD

Gọi ngay